Model kierowcy dla symuacyjnych programów do rekonstrukcji wypadków

• Autorzy: Jurecki, R. S.

Warianty tytułu

EN

Driver model for simulation programmes to vehicle accidentes reconstruction

• Konferencja: Konferencja Naukowo-Techniczna.Problemy bezpieczeństwa w pojazdach samochodowych(5; 7-8.02.2006; Kielce, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł zawiera krótki opis modelu kierowcy wykorzystywanego w badaniach sytuacji przedwypadkowych. Wyznaczono czasy reakcji kierowców dla skrętu kół i hamowania. Wykazano, że czas reakcji kierowców zależy od czasu ryzyka. Przedstawione zostały wyniki identyfikacji innych parametrów modelu matematycznego kierowcy. W pracy przedstawiono wyniki symulacji numerycznych.

EN

This paper contains the short description model of a driver used into research of pre-crashes situation. In work times of driver reaction for turn off wheels and braking one marked. One showed, that time of reaction of drivers depends on the risk time. Results identifications other parameters mathematical model of a driver one introduced. Results of computer simulation in work one represented.

Słowa kluczowe

PL

model kierowcy; wypadek

EN

model of driver; accident

• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Mechanika
• Rocznik: 2006
• Tom: Z. 84
• Strony: 215-227
• Opis fizyczny: Bibliog.poz.11, rys.

Twórcy

autor

Jurecki, R. S.

• Politechnika Świętokrzyska, Katedra Pojazdów i Sprzętu Mechanicznego, Al.Tysiąclecia P.P. 5, PL - 25 314 Kielce,

Bibliografia

• 1. Szosland A., Analiza modeli matematycznych kierowcy, „Technika Motoryzacyjna” 9/1980, s. 8-11.
• 2. Willumeit H.P., Jürgensohn T., Fahrermodele - ein kritischer Überblick, Automobilitechnische Zeitschrift Teil 1-7/8/1997. s. 424-428, Teil II 9/1997, s. 552-560.
• 3. Guo K., Kim J., Modelling of Driver/Vehicle Directional Control System, Vehicle System Dynamics 22, 1993, s. 141-184.
• 4. Reński A., Modelowanie działania kierowcy w układzie kierowca - pojazd otoczenie, Prace Naukowe Mechanika, zeszyt 184, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej 2000, Warszawa. s. 63-79.
• 5. Stańczyk T.L., Jurecki R.S., Modele kierowcy. Możliwość ich wykorzystania do analizy sytuacji przedwypadkowych, Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej 79, Kielce 2004. s. 105-138.
• 6. Jurecki R.S.. Modele kierowcy. Budowa i weryfikacja eksperymentalna modelu kierowcy dla analizy sytuacji przedwypadkowych, Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej 79. Kielce 2004, s. 237-248.
• 7. Wicher J., O pojęciu ryzyka w ruchu drogowym, Mechanics and Mechanical Engineering International Journal, Vol. 9. No. 1 2005.
• 8. Thakur K., Simulation of driver Behaviour as a Function of Driver Error and Driver Daydream. http://www.is.irl.cri.nz/pubdoc/1997/ILTSS.pdf
• 9. Jurecki R., Lozia Z., Stańczyk T.L., Badania manewru omijania pojawiającej się przeszkody w warunkach badań na torze oraz w symulatorze jazdy, Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów 1 (56)/2005. Wydawnictwo Politechniki Warszawskiej, Warszawa, s. 65-77.
• 10. Jurecki R., Modelowanie zachowania kierowców w sytuacjach przedwypadkowych, Rozprawa doktorska, Politechnika Świętokrzyska, Wydział Mechatroniki i Budowy Maszyn, Kielce 2005.
• 11. Stańczyk T.L., Jurecki R.S., Identyfikacja parametrów modelu kierowcy dla sytuacji przedwypadkowych (w oparciu o wyniki badań na torze), Teka Komisji Motoryzacji PAN o/Kraków, Zeszyt Nr 29-30, 2005, s. 419-428.