Diagnozowanie uszkodzeń łożysk tłocznych przekładni z wykorzystaniem komputerowych analiz sygnałów drganiowych

• Autorzy: Wilk, A. , Figlus, T.

Warianty tytułu

EN

Diagnostic of rolling bearings damages by using the computer analysis vibration signal

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono metodę wykrywania uszkodzeń łożysk tocznych przekładni zębatej przy użyciu dyskretnej analizy falkowej (DWT). Do analiz wykorzystano łożyska toczne z uszkodzeniami bieżni wewnętrznych i zewnętrznych. Pomiary drgań wykonano wibrometrem laserowym, mierząc prędkość drgań poprzecznych wału przekładni znajdującego się w pobliżu uszkodzonego łożyska.

EN

In the paper presents application of discrete wavelet transform for detection bearing race damages. The experiments took advantage ball bearings with inner and outer race damages. Vibration were recorded of teclinique of laser vibration measurement of transmission gear shaft in the nearest ball bearing fault.

Słowa kluczowe

PL

łożyska toczne; przekładnie zębate; dyskretna analiza falkowa

EN

vibration signal; rolling bearing; rolling bearings damages

• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2004
• Tom: z. 56
• Strony: 61-70
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz.

Twórcy

autor

Wilk, A.

• Katedra Budowy Pojazdów Samochodowych Politechnika Śląska Katowice, ul.Krasińskiego 8 032-6034140,

autor

Figlus, T.

• Katedra Budowy Pojazdów Samochodowych Politechnika Śląska Katowice, ul.Krasińskiego 8 032-6034140,

Bibliografia

• 1. Informacja produkcyjna SKF: Uszkodzenia łożysk i ich przyczyny. Copyrigth SKF, 2001.
• 2. Cempel Cz.: Diagnostyka wibroakustyczna maszyn. PWN, Warszawa 1989.
• 3. Łazarz B., Wojnar G., Figlus T.: Wykrywanie uszkodzeń łożysk w przekładni zębatej. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej s: Transport, z. 46, s. 47-54, Gliwice 2002.
• 4. Łazarz B., Wojnar G.: Modelowanie lokalnych uszkodzeń łożysk w przekładni zębatej do celów diagnostycznych. DIAG’2003.
• 5. Mallat S.: A theory for multiresolution signal decomposition: the wavelet representation. IEEE Transaction on pattern analysis and machine intelligence 1989; vol. 11 s. 674-693.
• 6. Białasiewicz Jan T.: Falki i aproksymacje. WN - T, Warszawa 2000.
• 7. SKF: Poradnik obsługi technicznej łożysk. Copyrigth SKF, 1994.
• 8. Łazarz B., Wojnar G., Figlus T.: Identyfikacja tłumienia w łożyskach tocznych. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej s: Transport, z. 48, s. 183-190, Gliwice 2003.
• 9. Batko W., Mikulski A.: Zastosowanie metod falkowych w systemach monitoringu wibroakustycznego łożyskowania urządzenia wyciągowego. DLAGNOSTYKA’26, s. 7-12.
• 10. Ho D., Randall R. B.: Optimisation of bearing diagnostic techniques using simulated and actual bearing fault signals. Mechanical Systems and Signal Processing (2000) 14(5), 763-788.
• 11. Tandon N., Choudhury A.: A review of vibration and acoustic measurement methods for the detection of defects in rolling element bearings. Tribology International 32 (1999)469-480.
• 12. Li C.J., Li S.Y.: Acoustic emission analysis for bearing condition monitoring. Wear 185 (1995) 67-74.
• 13. Szucki T., Strzyżakowski Z.: Wpływ dokładności wykonania bieżni na wielkość naprężeń i sił występujących między bieżnią i częścią toczną w łożysku kulkowym zwykłym. Prace Instytutu Transportu Politechniki Warszawskiej nr 14, Warszawa 1977.
• 14. Kowalak J.: Wpływ obrotów wału na poziom drgań węzła łożyskowego. 3rd International Congress of Technical Diagnostics, Diagnostics’2004, September 6-9, 2004, Poznań, Poland. Diagnostyka vol. 30 tom 1,2004, 297-300