Dłogość kolejki na skrzyżowaniu z sygnalizacją świetlną w modelu Webstera i współcześnie

• Autorzy: Sierpiński, G.

Warianty tytułu

EN

Queue length at signalised intersection - Webster's model and present Polish method

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono ujęcie długości kolejek na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną w modelu Webstera (1958) oraz w polskiej metodzie obliczania przepustowości (2004). Zaprezentowano także wyniki porównania tych formuł.

EN

The article includes a review of queue length on two methods - the Webster's model (1958) and Polish method of capacity calculation (2004). Results of comparison these formulas was described too.

Słowa kluczowe

PL

model Webstera; metoda obliczania przepustowości; długość kolejki; skrzyżowania z sygnalizacją świetlną

EN

Webster's model; queue length; signalised intersection

• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2006
• Tom: z. 62
• Strony: 441-446
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz.

Twórcy

autor

Sierpiński, G.

• Katedra Inżynierii Ruchu Politechnika Śląska, 80-019 Katowice, ul. Krasińskiego 8 tel. [phone],

Bibliografia

• 1. Datka S., Suchorzewski W., Tracz M: Inżynieria ruchu. WKiŁ, Warszawa 1999.
• 2. Gartner N., Messer C. J., Rathi A. K.: Traffic Flow Theory A State-of-the-Art Raport. Transportation Research Board, http://wwwcta.ornl.gov/cta/research/trb/tft.html
• 3. Metoda obliczania przepustowości skrzyżowań z sygnalizacją świetlną. GDDKiA, Warszawa 2004.
• 4. Webster F. V.: Traffic signal settings. Road Research Paper No. 39, Her Majesty's Stationary Office, London 1958.
• 5. Webster F. V., Cobbe B. M.: Traffic Signals. Road Research Paper No. 56, Her Majesty's Stationary Office, London 1966.
• 6. Woch J.: Teoria potoków ruchu (w druku).