Modelowanie pola temperatur zaworu wylotowego doładowanego silnika z zapłonem samoczynnym w stanie nieustalonym

• Autorzy: Gustof, P. , Jędrusik, D.

Warianty tytułu

EN

Modelling fields of temperatures the exhaust valve of turbo diesel engine in an unsteady state

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy wyznaczono pola temperatur zaworu wylotowego doładowanego silnika z zapłonem samoczynnym w stanie nieustalonym przy zastosowaniu modelu dwustrefowego procesu spalania oraz metody elementów skończonych (MES) za pomocą programu Cosmos/M.

EN

The thesis determines fields of temperatures the exhaust valve of Diesel turbo engine in an unsteady state performed using model of process of two-zone combustion and the finite elements method (MES) with support of programme Cosmos/M.

Słowa kluczowe

PL

temperatura zaworu wylotowego; zawór wylotowy; proces spalania dwustrefowy; metoda MES; silnik z zapłonem samoczynnym

EN

exhaust valve; turbo diesel engine; temperatures the exhaust valve

• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2003
• Tom: z. 50
• Strony: 15-22
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz.

Twórcy

autor

Gustof, P.

autor

Jędrusik, D.

Bibliografia

• 1. Kwaśniowski S., Sroka Z., Zabłocki W.: Modelowanie obciążeń cieplnych w elementach silników spalinowych. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 1999.
• 2. Gustof P.: Wyznaczenie przebiegu temperatur ładunku dla pełnego cyklu roboczego w cylindrze doładowanego silnika o zapłonie samoczynnym. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, Seria: Transport z.43, Gliwice 2001.
• 3. Wiśniewski S.: Obciążenia cieplne silników tłokowych. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1972.
• 4. Raznjevic K.: Tablice cieplne z wykresami. Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa 1966.