Rola autobusu miejskiego w warunkach powszechnego dostępu do samochodów osobowych

• Autorzy: Makuch, J.

Warianty tytułu

EN

The importance of bus transport in the situation of general availability of cars

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule wykazano niedoskonałości klasycznych systemów komunikacji tramwajowo-autobusowej zbudowanych na zasadzie rozłączności sieci obu tych środków, a integracji jedynie poprzez wygodne węzły przesiadkowe. Zaproponowano nową zasadę kształtowania systemów komunikacji tramwajowo-autobusowej w oparciu o ideę wzajemnego uzupełniania się obu tych środków. W zakończeniu przedstawiono pewne propozycje dla Wrocławia.

EN

The article lists disadvantages traditional tramway and bus systems which have been built according to the rule that they function separately, with integration taking place solely through the use of comfortable interchange junctions. A new principle of forming the tram and bus system has been presented, based on the idea of the mutual complementation of these two means of transport. A number of solutions for the city of Wrocław have been proposed.

Słowa kluczowe

PL

komunikacja zbiorowa; węzeł przesiadkowy

EN

public transport; interchange junction

• Czasopismo: Infrastruktura Transportu
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 1
• Strony: 48-52
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz.

Twórcy

autor

Makuch, J.

• Instytut Inżynierii Lądowej Politechniki Wrocławskiej, Wybrzeże Stanisława Wyspiańskiego 27, 50-370 Wrocław,

Bibliografia

• 1. Makuch J.: Pasy autobusowo-tramwajowe jako rozwiązanie systemowe na obszarze centrum miasta, III Konferencja Naukowo-Techniczna „Problemy komunikacyjne miast w warunkach zatłoczenia motoryzacyjnego”. Poznań 2001.
• 2. Makuch J.: Propozycja organizacji i sterowania ruchem ulicznym w centrach miast według modelu kolejowego, II Konferencja „Telematyka i bezpieczeństwo ruchu drogowego”. Katowice - Ustroń Jaszowiec 2002.
• 3. Makuch J.: Propozycja zintegrowanego systemu pasów autobusowo-tramwajowych dla Wrocławia, Wrocław 2000 Plus. Studia nad strategią miasta. Wrocław 2003.
• 4. Makuch J.: Zintegrowany system komunikacji tramwajowo-trolejbusowo-autobusowej jako propozycja dla zatłoczonych miast, Konferencja „Transport, informatyzacja, innowacje i technologie”. Warszawa 2003.
• 5. Makuch J.: Wycinkowy model organizacji i sterowania ruchem z priorytetem dla komunikacji zbiorowej w centrach zatłoczonych miast, IV Konferencja Naukowo-Techniczna „Telematyka i bezpieczeństwo ruchu drogowego”. Katowice - Ustroń Zawodzie 2004.
• 6. Makuch J.: Niewykorzystany potencjał środków komunikacji zbiorowej poruszających się w poziomie ulicy, Konferencja Naukowo-Techniczna „Zintegrowany system transportu miejskiego”. Wrocław 2005.