Sterowanie przepływem na profilu przy użyciu oscylującej klapki

• Autorzy: Krzysiak, A.

Warianty tytułu

EN

Control of flow around airfoil using oscillating flap

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Techniki aktywnego sterowania przepływem (Active Flow Control) na profilu są w ostatnich latach przedmiotem intensywnych badań w wielu ośrodkach naukowych na świecie. Jedną z tych technik jest aktywne sterowanie opływem profilu za pomocą klapki na krawędzi spływu. Taka klapka może być wykorzystywana zarówno jako podstawowy środek sterowania obiektem latającym, co dla przykładu od wielu lat ma miejsce na śmigłowcach firmy Kaman, jak i do sterowania dodatkowego. I tak od szeregu lat prowadzone są badania nad wykorzystaniem drgającej klapki umieszczonej na krawędzi spływu łopaty do poprawy własności aerodynamicznych śmigłowca poprzez zmniejszenie poziomu drgań łopaty, poprawę jego osiągów oraz obniżenie poziomu hałasu wirnika. W pracy przedstawiono rezultaty eksperymentalnych tunelowych badań wpływu drgającej klapki, umieszczonej na krawędzi spływu modelu profilu NACA 0012, na jego podstawowe charakterystyki aerodynamiczne. Oscylacje profilu miały za zadanie modelować w warunkach tunelowych zmiany kąta natarcia profilu łopaty śmigłowca w wyniku jej ruchów obrotowych w przegubach i dokoła osi wirnika.

EN

In the recent years, the techniques of active control of flow around airfoil are being investigated extensively by many research centres all over the world. One of the techniques consists in flow control by trailing edge flap. Such flap may be used as a basic helicopter control device (which is in used on Kaman helicopters for a long time), as well as for additional control. So, for many years the investigations of oscillating trailing edge flap application for helicopter aerodynamic characteristics improvement, by diminishing rotor blade vibration, improving performance and diminishing the rotor noise level have been conducted. In present paper the experimental test results of the influence of independently oscillating flap on aerodynamic characteristics of pitching airfoil NACA 0012 are presented. Airfoil oscillations simulate, in wind tunnel conditions, changes of blade airfoil angle of attack during its rotary motion.

Słowa kluczowe

PL

obiekt latający; klapka oscylująca; badania tunelowe; aerodynamika

EN

flying object; oscillating flap; tunnel tests; aerodynamics

• Czasopismo: Modelowanie Inżynierskie
• Rocznik: 2011
• Tom: T. 11, nr 42
• Strony: 233-240
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz.

Twórcy

autor

Krzysiak, A.

• Instytut Lotnictwa,

Bibliografia

• 1. Prandtl L.: Motion of fluids with very little viscosity. NACA TM-452, March 1928, p. 1-8.
• 2. Betz A.: History of boundary layer control in Germany. New York: Pergamon Press, 1961. Vol. 1,p. 1-19.
• 3. Gwo-Bin L., Chiang S., Yu-Chong Tai, Tsao T., Liu Ch., Adam Huang A., Chih-Ming Ho: Robust vortex control of a delta wing by distributed microelectromechanical-systems actuators. “Journal of Aircraft” 2000, Vol. 37, No. 4, p. 697-706.
• 4. Gad-el-Hak M.; The Timing of the Shrew: Why is it so difficult to control turbulance? Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design. Berlin: Springer, 2006, Vol. 95, p. 1-25.
• 5. Schimke D., Janker P., Wendt V., Junker B.: Wind tunnel evaluation of a full scale piezoelectric flap control unit. In: 24-th European Rotorcraft Forum, Marseilles 1998, p. 1-11.