Identyfikacja parametrów mostu wiszącego na podstawie pomiarów eksploatacyjnych

• Autorzy: Iwaniec, J. , Iwaniec, M.

Warianty tytułu

EN

Identification of suspension bridge parameters on the basis of exploitational measurements

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedmiotem badań były własności dynamiczne konstrukcji mostu stalowego nad ulicą Opolską w Krakowie. Identyfikację parametrów przeprowadzono na podstawie charakterystyk dynamicznych zmierzonych w warunkach obciążenia mostu ruchem pieszych. W celu zweryfikowania poprawności uzyskanych rezultatów zbudowano model elementów skończonych. Opracowany model dostrojono do modelu wyznaczonego metodą eksploatacyjnej analizy modalnej i zastosowano do analitycznego wyznaczenia częstotliwości drgań własnych konstrukcji mostu podwieszanego linami do pylonu.

EN

The research was carried out for the steel suspension bridge across Opolska street in Krakow. Parameter identification was carried out with the use of nonlinear system identification method on the basis of system responses to operational excitation resulting from pedestrian traffic. In order to verify the correctness of the obtained results, on the basis of the geometrical and material properties of the considered system, the finite elements model was created. The FEM model was updated through the comparison with model determined by the use of experimental modal analysis method and then applied to analytical evaluation of the considered suspension bridge natural frequencies.

Słowa kluczowe

PL

most wiszący; most stalowy; konstrukcja mostu; MES (metoda elementów skończonych)

EN

suspension bridge; steel bridge; bridge construction; FEM

• Czasopismo: Modelowanie Inżynierskie
• Rocznik: 2011
• Tom: T. 11, nr 42
• Strony: 171-178
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz.

Twórcy

autor

Iwaniec, J.

autor

Iwaniec, M.

• Katedra Robotyki i Mechatroniki, Wydział Inżynierii Mechanicznej i Robotyki, Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie,

Bibliografia

• 1. Iwaniec J.: Wybrane zagadnienia identyfikacji układów nieliniowych w warunkach eksploatacyjnych. Radom, Kraków: ITE, 2009.
• 2. Iwaniec J.: Sprawozdanie z projektu badawczego N504 026 3 l/l907. Kraków 2009.
• 3. Bednarz J., Szwedo M., Mendrok K.: Eksperymentalna analiza modalna kładki dla pieszych nad ulicą Opolską w Krakowie (raport). Kraków: AGH, 2009.
• 4. Kaliski S.: Drgania i fale. Warszawa: PWN, l966.
• 5. Kładki: przewodnik, Kraków. www.footbridge.pl.
• 6. Strand7 software Theoretical manual, theoretical background to the strand7 finite element analysis system. www.strand7.com.
• 7. Woroszył S.: Przykłady i zadania z teorii drgań. Warszawa: PWN, l979.