The modelling of computer networks for railway control and management

• Autorzy: Lewiński, A. , Perzyński, T.

Warianty tytułu

PL

Modelowanie sieci komputerowych stosowanych w systemach zarządzania i sterowania ruchem kolejowym

• Konferencja: Transport System Telematics (4th International Conference; 04-06 November 2004; Katowice-Ustroń; Polska)
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper deals with configuration of computers applied in railway systems: interlocking and dispatcher monitoring. Examples from the EU railways: specialised three computer interlocking SELMIS, dispatcher system WSKR, remote control of Warsaw Underground and GSM-R based ERTMS structure for train monitoring are analysed and modelled with respect to typical net parameters such as probability of the correct connection and delay time. The applied Markov process and temporal Petri net modelling allows to estimate necessary safety criteria, both time and probabilistic.

PL

Praca dotyczy konfiguracji komputerów w systemach zależnościowych i dyspozytorskich. Przykłady systemów stosowanych na kolejach europejskich: trzykomputerowy system zależnościowy SELMIS, system kontroli dyspozytorskiej WSKR, system zdalnego sterowania w Warszawskim Metrze i przyszłościowy system nadzorowania pociągu ERTMS/GSM-R są analizowane względem typowych parametrów sieci takich jak prawdopodobieństwo poprawnego przełączenia i czas opóźnienia. Zastosowane modele procesów Markowa i czasowych sieci Petriego pozwalają oszacować typowe kryteria bezpieczeństwa, zarówno probabilistyczne jak i czasowe.

Słowa kluczowe

PL

SELMIS; sieć Petriego; proces Markowa; Metro Warszawskie

• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2004
• Tom: z. 55
• Strony: 239-246
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz.

Twórcy

autor

Lewiński, A.

• Faculty of Transport, Technical University of Radom, Malczewskiego 29, 26-600 Radom,

autor

Perzyński, T.

• Faculty of Transport, Technical University of Radom, Malczewskiego 29, 26-600 Radom,

Bibliografia

• [1] DĄBRÓWA-BAJON M., KONOPIŃSKI L., LEWIŃSKI A., „Wybrane komputerowe systemy sterowania ruchem kolejowym na tle europejskich zaleceń normalizacyjnych,” Problemy Kolejnictwa, Zeszyt 116, 1994
• [2] DUTUIT Y., SIGNORET J-P., „Dynamic systems modelling by using stochastic Petri Nets and Monte Carlo simulation”, materiały Międzynarodowej Konferencji BEZPIECZEŃSTWO I NIEZAWODNOŚĆ SYSTEMÓW ‘KONBIN2003’, Gdynia, 2003
• [3] KONOPIŃSKI L„ LEWIŃSKI A., „The safety of decentralised computer systems for railway transport management and control”, materiały Międzynarodowej Konferencji BEZPIECZEŃSTWO I NIEZAWODNOŚĆ SYSTEMÓW ‘KONBIN2003’, Gdynia, 2003
• [4] LEWIŃSKI A., „Problemy oprogramowania bezpiecznych systemów komputerowych w zastosowaniach transportu kolejowego”, Seria Monografie Nr 49, Wydawnictwo Politechniki Radomskiej, Radom, 2001
• [5] LEWIŃSKI A., „The safety of decentralised computer systems for railway transport management and control” , Archiwum Transportu PAN, Warszawa, Nr 4, Vol. 14, 2003
• [6] LEWIŃSKI A., PERZYŃSKI T., „New computer control systems in Polish State Railways”, I Międzynarodowa Konferencja Naukowa TELEMATYKA SYSTEMÓW TRANSPORTOWYCH'TST 2002’, Katowice-Ustroń, 2001
• [7] LEWIŃSKI A., PERZYŃSKI T., „The safety problems of computer networks in transport applications”, II Międzynarodowa Konferencja Naukowa TELEMATYKA SYSTEMÓW TRANSPORTOWYCH'TST 2002’, Katowice-Ustroń, 2002
• [8] LEWIŃSKI A., PERZYŃSKI T., „The safety of multi-computer systems for railway transport management and control”, VII Konferencja Naukowa KOMPUTEROWE WSPOMAGANIE W TRANSPORCIE, NAUCE I PRZEMYŚLE ‘TRAANSCOMP 2003’, Katowice, 2003
• [9] TANENBAUM A. S„ „Sieci komputerowe”, WNT 1995
• [10] Railway applications: The specification of dependability, reliability, availability, maintability and safety (RAMS), Report on pre-standard EN 50126, CENELEC 1997