The safety of multi-computer systems for railway transport management and control

• Autorzy: Lewiński, A. , Perzyński, T.

Warianty tytułu

PL

Bezpieczeństwo wielokomputerowych systemów nadzoru i sterowania stosowanych w transporcie kolejowym

• Konferencja: "Transport Systems Telematics TST' 03". III International Conference, Katowice-Ustroń, 13-15 November 2003
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

The main aim of this work is safety characteristics of hierarchical, decomposed into several layers railway management and control systems based on ERTMS/ETCS requirements and configured from dissipated computers connected corresponds to Markov process modelling the exploitation of multicomputer systems composed from assumed number of coupled computers.

PL

Celem referatu jest charakterystyka bezpieczeństwa złożonego, wielokomputerowego systemu zarządzania i sterowania ruchem kolejowym opartego na wymaganiach ERTM/ETCS i skonfigurowanego z rozprosznych systemów komputerowych połączonych za pośrednictwem sieci. Analiza bezpieczeństwa odnosząca się do niezawodności i parametrów funkcjonalnych koresponduje z procesem Markowa modelującym pracę systemów wielokomputerowych złożonych z przyjętej liczby połączonych komputerów.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo; system sterowania ruchem; Europejski System Sterowania Pociągiem ETCS; Europejski System Zarządzania Ruchem Kolejowym

EN

safety; railway control system; ERTMS; ETCS

• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2003
• Tom: z. 51
• Strony: 321-326
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz.

Twórcy

autor

Lewiński, A.

• Faculty of Transport, Radom University of Technology, 26-600 Radom

autor

Perzyński, T.

• Faculty of Transport, Radom University of Technology, 26-600 Radom,

Bibliografia

• [1] Railway Application: The specification of dependability, reliability, availability, maintainability and safety (RAMS), Reporton the EN 50126 standard, CENELEC 1997.
• [2] DĄBROWA-BAJON M., KONOPIŃSKI L., LEWIŃSKI A., „Wybrane komputerowe systemy sterowania ruchem kolejowym na tle europejskich zaleceń normalizacyjnych”, Problemy Kolejnictwa, Zeszyt 116, 1994.
• [3] KONOPIŃSKI L., LEWIŃSKI A., „System wspomagający ocenę niezawodności komputerowych systemów sterowania ruchem kolejowym”, Materiały Międzynarodowej Konferencji BEZPIECZEŃSTWO I NIEZAWODNOŚĆ SYSTEMÓW ‘KONBIN2001 ’, Szczyrk, 2001.
• [4] LEWIŃSKI A., „Problemy oprogramowania bezpiecznych systemów komputerowych w zastosowaniach transportu kolejowego”, Seria Monografie Nr 49, Wydawnictwo Politechniki Radomskiej, Radom, 2001
• [5] LEWIŃSKI A., KONOPIŃSKI L., „Computer network systems for railway transport control and management”, II Międzynarodowa Konferencja TELEMATYKA SYSTEMÓW TRANSPORTOWYCH, Katowice-Ustroń, 2002.
• [6] LEWIŃSKI A., PERZYŃSKI T., „Nowe rozwiązania komputerów sterujących w systemach sterowania ruchem kolejowym na przykładzie systemów ssp”, prace konferencji TRANSPORT W XXI WIEKU, Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2001.
• [7] LEWIŃSKI A., PERZYŃSKI T., „New computer control systems in Polish State Railways”, I Międzynarodowa Konferencja Naukowa TELEMATYKA SYSTEMÓW TRANSPORTOWYCH, Katowice-Ustroń, 2001.
• [8] LEWIŃSKI A., PERZYŃSK1 T., „The safety problems of computer networks in transport applications", II Międzynarodowa Konferencja TELEMATYKA SYSTEMÓW TRANSPORTOWYCH, Katowice- Ustroń, 2002.
• [9] LEWIŃSKI A , KONOPIŃSKI L., „The safety of decentralised computer system for railway transport management and control", prace Międzynarodowej Konferencji KONBIN 2003, Gdynia 2003, TRANSPORT W XXI WIEKU, Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, Wydawnictwa Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych, Nr 1 /2003.