Uproszczone modele przepustowości sieci kolejowej

• Autorzy: Woch, J.

Warianty tytułu

EN

Capacity models of railway tracks

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Nowe teoriokolejkowe modele potoku ruchu oparte są na idei modeli zlepionych kolejek. Parametrami tych modeli są gęstość płynnego potoku i prędkość płynnego potoku. Wprowadzona została nowa idea efektywności ruchu; oczekiwana płynność potoku, która jest rozumiana jako oczekiwana liczba płynnie przejeżdżających pociągów. Porównano uzyskane numeryczne rezultaty zastosowania modelu. Przedstawiono również nową formę analizy przepustowości węzłów torowych dla analizy efektywności sieci kolejowej.

EN

This report is a piece of a summary reporting author's works on computer methods of effectiveness analyses and railway networks optimization, which had been done in period 1970 to 1999. These methods had been called SOUT's methods and were introduced in 1996 to application at Polish Railw3ays, after 20 years of testing application on Silesian Department of Polish Railways network in Katowice, and after 10 years of application Polish Railways network.

Słowa kluczowe

PL

przepustowość sieci kolejowej; modele; węzły torowe; płynność ruchu

EN

raliway network carpacity; models; track junctions; motion fluidity

• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2001
• Tom: z. 42
• Strony: 41-48
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz.

Twórcy

autor

Woch, J.

• Katedra Inżynierii Ruchu Politechniki Śląskiej Katowice, ul.Krasińskiego 8, tel.: [phone],

Bibliografia

• 1. Woch J. (1993): Jak korzystać z SOUT. Dyrekcja Generalna PKP. Warszawa - Katowice.
• 2. Woch J. (1998a): Kształtowanie płynności ruchu w gęstych sieciach transportowych. Polska Akademia Nauk - O. w Katowicach, Komisja Transportu. Wydawnictwo Szumacher.
• 3. Woch J. (1998b): Compressed queueing processes for single traffic flows. The Archives of Transport 10, 3-4, 67-82.
• 4. Woch J. (1999a): Two models for traffic flow. Transportation Research - Submitted for publication.
• 5. Woch J. (1999b): Two queueing theory models for traffic flow. The Archives of Transport 11, 1-2, 73-90.
• 6. Woch J. (1999c): Narzędzia analizy efektywności i optymalizacji sieci kolejowej. (System Oceny Układów Torowych - SOUT - opis podstawowego oprogramowania). Kolejowa Oficyna Wydawnicza, Warszawa, przygotowywane do druku.