The technical problems of anti-theft diagnostics in a traction network

• Autorzy: Mikulski, J. , Młyńczak, J.

Warianty tytułu

PL

Techniczne problemy diagnostyki antykradzieżowej sieci trakcyjnej

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents an analysis of traction lines theft in the Katowice division of the Railroad Development Company (Zakład Linii Kolejowych - ZLK) as well as the principles for the anti-theft protection system, currently in development. The problem of theft is a very important issue concerning the safety of rail transportation. It is also a significant economic problem, as the cost of recreating a stolen network is very high. Moreover, the Administrator of the infrastructure bears the cost of compensation for any delays in train schedules.

PL

W artykule przedstawiono analizę kradzieży elementów sieci trakcyjnej na terenie katowickiego Zakładu Linii Kolejowych PLK S.A. oraz założenia do opracowywanego systemu ochrony antykradzieżowej. Problem kradzieży jest bardzo ważnym zagadnieniem związanym z bezpieczeństwem transportu kolejowego. Jest to również istotny problem ekonomiczny, ponieważ koszty odtworzenia skradzionej sieci są bardzo duże. Poza tym, zarządca infrastruktury ponosi koszty związane z odszkodowaniami za opóźnienia w ruchu pociągów.

Słowa kluczowe

PL

sieć trakcyjna; kradzieże; rynek sieci; diagnostyka antykradzieżowa; monitoring

EN

traction network; theft; catenary; contact line; anti-theft diagnostics; monitoring

• Czasopismo: Archives of Transport
• Rocznik: 2011
• Tom: Vol. 23, iss. 4
• Strony: 511-520
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Mikulski, J.

autor

Młyńczak, J.

• Silesian University of Technology, Faculty of Transport, Departrnent of Transport Automaties, 40-019 Katowice, ul. Krasińskiego 8/201,

Bibliografia

• 1. Information concerning theft of traction network elements between 2006 - 2009 in the Katowice division of the Railway Development Company PKP PLK S.A.
• 2. The regulations concerning the assignment of rail routes and the usage of such routes by licensed rail carriers in the 2010/2011 schedule, Directive 44/2010 of the Board of PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. of February 8, 2010.
• 3. Szczurowska A.: Traction network solutions used by PKP (Rozwiązania konstrukcyjne sieci trakcyjnej stosowanej na PKP), M.A. Thesis, Faculty of Transport, Silesian Univeristy of Technology, Katowice, 2009.
• 4. Młyńczak J., Pawelak M.: A method for controlling the changes in tension in overhead traction network and a system for controlling the changes in tension in overhead traction network (Sposób kontroli zmian naprężenia sieci trakcyjnej napowietrznej i układ kontroli zmian naprężenia sieci trakcyjnej napowietrznej), Patent Application P.390149, 2010.
• 5. Mikulski J.: Organisational - investment changes in railways related to anti-theft protection, in: Computer Systems Aided Science and Engineering Work in Transport, Mechanics and Electrical Engineering, Monograph, Kazimierz Pułaski Technical University of Radom, Faculty of Transport, Radom, 2008.