Warianty tytułu
Dynamic deformation layer construction with elastic- viscoplastic materials
Języki publikacji
Abstrakty
Projektowanie konstrukcji nośnych np.: pojazdów, jachtów, samolotów itp. wymaga wykonania analiz stanu naprężeń i przemieszczeń. Wykonanie obliczeń uwzględniających rzeczywiste zjawiska zachodzące podczas zderzenia jest szczególnie trudne ze względu na nieliniowy charakter procesu. Zadanie to można wykonać stosując Metodę Elementów Skończonych. W referacie zaprezentowano metodę dynamicznej analizy konstrukcji warstwowych. Na przykładzie zderzaka warstwowego samochodu osobowego wykonano analizę dynamicznego niszczenia takiej konstrukcji, rozpatrując procesy sprężystości, plastyczności, lepkosprężystości i tłumienia dla układu STAL-PUR-STAL, PET-PUR-PET i IXEF-PUR-IXEF.
Design load capacity constructions: cars, machine, aircrafts, etc. require to make analysis stress and translations. Particularly difficult is evaluation stress level in thinwalled constructions. Estimation we could to do use FEM. In our paper we describe FEM method to analyses to thin-walled constructions. For example thin-walled gorger we made not unbounded torsion analysis in linear and non-linear scope with used traditional material and polymer. We made comparison result which we got put into use not unbounded torsion theory and with FEM.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
71-80
Opis fizyczny
Bibliogr. 12 poz., wykr.
Twórcy
autor
- Politechnika Warszawska, Instytut Podstaw Budowy Maszyn
autor
- Politechnika Warszawska, Instytut Podstaw Budowy Maszyn
Bibliografia
- 1. Zawistowski H.: Targi tworzyw sztucznych i gumy K 2001 w Düsseldorfie - zwiastun wieku tworzyw sztucznych, -Miesięcznik Naukowo-Techniczny „Mechanik", Agenda Wydawnicza SIMP nr 2/2002.
- 2. Die neve A-Klasse von Daimler - Benz, Rohbau der Karosserie und passive Sicherheit, nr 3, Sonderausgabe ATZ und MTZ 1998.
- 3. Abramowicz W.: Kinematyczna analiza energochłonności cienkościennych kolumn metalowych, Instytut Podstaw Problemów Techniki Polskiej Akademii Nauk, Warszawa 1979.
- 4. Abramowicz W.: Plastyczne zginanie belek cienkościennych o przekroju zanikniętym i otwartym, Instytut Podstaw Problemów. Techniki Polskiej Akademii Nauk, Warszawa 1979. 5. Dacko M.: Numeryczna analiza konstrukcji powłokowo - prętowych, Dodatek do Biuletynu WAT, nr 3 (319), Warszawa 1979.
- 6. Artykuł w Auto-Świat, Crash-test, Lepiej ale nadal tylko dobrze, nr 29 (327), 18 lipca 2001.
- 7. Prugarewicz M., Żach P.: Analiza sztywnościowo-wytrzymałościowa konstrukcji z zastosowaniem tworzyw sztucznych i kompozytów z uwzględnieniem recyklingu, rozprawa doktorska, Politechnika Warszawska, Warszawa 2002.
- 8. Zieliński A.: Konstrukcja nadwozi samochodów osobowych i pochodnych, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności sp. z o.o., Warszawa 1998.
- 9. Rusiński E., Kowalczyk M.: Numeryczna symulacja Crash-testu samochodu klasy roadster, zbiór referatów XIII Konferencji „Metody i środki projektowania wspomaganego komputerowo”, Politechnika Warszawska, Instytut Podstaw Budowy Maszyn, Warszawa 2001.
- 10. Rusiński E., Kowalczyk M.: Wybrane zagadnienia z Crash-testu samochodu osobowego, Materiały VI Konferencji Naukowo-Technicznej „Programy MES w komputerowym wspomaganiu analizy, projektowania i wytwarzania". Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Mechaniczny Instytut Materiałoznawstwa i Mechaniki Technicznej, Rynia 2001.
- 11. Rusiński E., Czmochowski J., Smolnicki T.: Zaawansowana metoda elementów skończonych w konstrukcjach nośnych, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 2000.
- 12. Wierzbicki T.: Numeryczna analiza konstrukcji powłokowo-prętowych, Dodatek do Biuletynu WAT, nr 3 (319), Warszawa 1979.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPZ3-0009-0073