3K Mechanical Paradox transmissions: The shaping of the meshing zone for better efficiency

• Autorzy: Golenko, A.

Warianty tytułu

PL

Jednowieńcowe przekładnie typu 3K: kształtowanie zazębienia dla poprawy sprawności

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In the paper, a new method (Hori and Hayashi) for the design of tooth addendum in a Mechanical Paradox 3K transmission gear was presented. A meshing scheme obtained in agreement with this method and actual meshing schemes after inclusion of generation and engagement limitations were presented. The results of calculations using a different approach proposed by the author to the problem of access/recess contact ratio equalisation were also included.

PL

W artykule przedstawiono nową metodę (Hori i Hayashi) kształtowania zazębienia w jednowieńcowych przekładniach typu 3K umożliwiającą poprawienie sprawności w zazębieniu. Przedstawiono obraz zazębienia uzyskany po zastosowaniu metody, rzeczywisty obraz po uwzględnieniu wszystkich ograniczeń występujących w czasie nacinania uzębień i ich późniejszej współpracy oraz wyniki uzyskane przy nieco odmiennej procedurze poszukiwania rozwiązania o najlepszym wyrównaniu cząstkowych wskaźników przyporu.

Słowa kluczowe

PL

przekładnie typu 3K; kształtowania zazębienia

EN

3K gear transmissions; efficiency; equalization; contact ratio

• Czasopismo: Archives of Civil and Mechanical Engineering
• Rocznik: 2009
• Tom: Vol. 9, no 2
• Strony: 39-46
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Golenko, A.

• Wrocław University of Technology, Wybrzeże Wyspiańskiego 25, 50-370 Wrocław, Poland

Bibliografia

• [1] Ferguson J.: Select mechanical exercises, 1773.
• [2] Jastrebov V.M.: 3K Epicyclic gear trains with a common planetary gear, Vestnik Mashinostrojenija, 1960, No. 3, pp. 17-19 (in Russian).
• [3] Jastrebov V.M.: 3K Epicyclic gear trains with one-body satellite, Vestnik Mashinostrojenija, No. 12, 1965, pp. 7-10 (in Russian).
• [4] Hori K., Kurita Y.: Improvements in 3K mechanical "Paradox" planetary gear efficiency, Power Transmission and Gearing Conference (ASME), Vol. 88, 1989, pp. 259-265.
• [5] Hori K., Hayashi I.: Improvement of efficiency of 3K-Type mechanical paradox planetary drive by equalising approach and recess contact Ratios, DE - Vol. 48, Power Transmission and Gearing Conference (ASME), 1996, pp. 419-426.
• [6] Golenko A.: Interference limitations in a 3K paradox gear transmission, power source and transfer, 6th International Scientific and Professional Conference, Becice, Serbia and Montenegro, 2000, pp. 403-408.
• [7] Suzumori K. et al.: Micro-inspection robot for 1-in pipes, IEEE/ASME Transactions on Mechatronics, Vol. 4, No 3, 1999, pp. 286-292.
• [8] Kapelevich A.L., McNamara T.M.: Introduction to direct gear designer, the Global Power Train Congress 2005, September 2005, pp. 48-62.