The state of affairs of transportation and delivery in Hungary, sustainability studies, the introduction of European tendencies

• Autorzy: Magda, R. , Szűcs, C. , Bezzeg, E.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Transportation and delivery play a vital role in the economy, an efficient transportation system has a determining role in it. Its importance is far more significant than what the transportation sectors proportionally represent. The ratio of transportation and warehousing, which belongs to the national economy sector H according to Unified Sectoral Classification System of Economic Activities, in the total output of the Hungarian economy in gross added value of the national economy is 5.7%, its share in employment is 5.9%, and about 5% of active enterprises can be found in this sector (2010 data).

Słowa kluczowe

EN

transportation; infrastructure; employment; efficiency

• Czasopismo: Logistics and Transport
• Rocznik: 2012
• Tom: Vol. 16, No. 3
• Strony: 65-78
• Opis fizyczny: Bibliogr. 20 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Magda, R.

autor

Szűcs, C.

autor

Bezzeg, E.

• Károly Róbert College, Hungary,

Bibliografia

• [1] Abayné Hamar E. – Marselek S. – Pummer L. (2012): Fenntarthatósági indikátorok az ener-giatermelésben. XIII. Nemzetközi Tudományos Konferencia, Károly Róbert Főiskola, Gyöngyös, 1-8. p. (megjelenés alatt)
• [2] Bíró P. (szerk.) (2010): Fenntartható Fejlődés Évkönyv. GKI Gazdaságkutató Zrt., Budapest. 1-232. p.
• [3] Boros I. (2011): A Duna-Tisza csatorna egy krízistérség felzárkóztatásának eszköze. Polgári Szemle, 7. évf. 4. sz. 21-29. p.
• [4] Dezsényi Z. (2011): A Tisza-völgy fenntartható hasznosítása és klímavédelmi hatásai. „KLÍMA-21” füzetek, 65. sz. 33-53. p.
• [5] Európai Bizottság (2009): A közlekedés fenntartható jövője: egy integrált, csúcstechnológiát képviselő, felhasználóbarát rendszer felé. Közlemény, Brüsszel, 2009. június 17.
• [6] Európai Bizottság (2009): Közlemény a közlekedés fenntartható jövőjéről: útban az integrált csúcstechnológiát képviselő, felhasználóbarát rendszer felé. Lakossági összefoglaló, Brüsszel, 2009. június 17.
• [7] Európai Bizottság (2011): Útiterv az egységes európai közlekedési térség megvalósításához – Úton egy versenyképes és erőforrás-hatékony közlekedési rendszer felé. COM (2011) 144., Brüsszel, 2011. március 28.
• [8] Fehér Könyv: (http://3k.gov.hu/pages/index.jsf:ő=2&id=2912).
• [9] Fleischer T. (2011): A közlekedési alágazatok együttműködési lehetőségeitől a közösen teljesítendő célokig. In: Horváth Balázs, Horváth Gábor, Farkas István (szerk.) Közlekedéstu-dományi Konferencia, Győr. Stratégia-Tervezés-Technológia, Győr, Magyarország, 2011. 03. 24- 2011. 03. 25. Győr, Universitas-Győr Kht., pp. 97-105.
• [10] Kerek Z. – Deme P. – Marselek S. (2011): Szükségszerű az öntözés az alföldi régiókban. Károly Róbert Főiskola, Gyöngyös. 1-15. p. (kézirat)
• [11] Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ (2010): A díjpolitikai alapelvek és intézkedési terv 2020-ig. Díjstratégiai iroda, Budapest. 1-5. p.
• [12] KSH (2009): A szállítási ágazat helyzete, 2005-2008. Internetes kiadvány, Budapest. 1-35. p.
• [13] KSH (2009): Jelentés a szállítási ágazat hely-zetéről. Internetes kiadvány, Budapest. 1-36. p.
• [14] KSH (2010): Magyar Statisztikai Évkönyv. (CD lemezen)
• [15] KSH (2010): Jelentés a szállítási ágazat helyzetéről. Internetes kiadvány, Budapest. 1-29. p.
• [16] KSH (2010): A nemzetgazdasági ágak környezet-szennyezése – légszennyezés. Statisztikai Tükör, IV. évf. 102. sz. 1-5. p.
• [17] Mészáros F. (2008): A közlekedési szektor externális költségeinek becslése az EU-ban. Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ, Budapest. 1-6. p.
• [18] Mészáros F. (2011): Fenntartható közlekedéspolitika, fenntartható díjpolitika Európában. Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ, Budapest. 1-4. p.
• [19] Salingaros, Nikos A. (2000): Complexity and Urban Coherence. Journal of Urban Design, Vol. 5. pp. 291-316.
• [20] Tollas Jné (2012): Szervezeti és termelési folyamatváltozások a Rail Cargo Hungária ZRT. Működésében. Károly Róbert Főiskola, Gyöngyös. Diplomadolgozat, 1-46. p.