Wpływ rozmieszczenia magnesów na właściwości eksploatacyjne silnika typu LSPMSM

• Autorzy: Zawilak, T.

Warianty tytułu

EN

The influence of magnets distribution on line start permanent magnet synchronous motor performance

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Na drodze obliczeń polowo-obwodowych zbadano wpływ rozmieszczenia magnesów trwałych na właściwości silnika synchronicznego o rozruchu bezpośrednim wzbudzanego magnesami trwałymi (LSPMSM). Przebadano trzy konstrukcje różniące się kątem rozwarcia magnesów. Wyznaczono przebieg sem podczas biegu jałowego oraz przebiegi prądu oraz momentu elektromagnetyczne w stanie obciążenia znamionowego. Dodatkowo zbadano wpływ obciążenia na zawartość wyższych harmonicznych prądu stojana. Dla badanych konstrukcji wyznaczono charakterystyki elektromechaniczne oraz zależność momentu w funkcji kąta mocy.

EN

This paper presents the influence of magnets distribution on performance of Line Start Permanent Magnet Synchronous Motor. Higher harmonics of flux density are usually higher in LSPMSM than in induction motor. It is caused by unskewed rotor slots and rectangular distribution of rotor magnetomotive force. To examine higher harmonics phenomena in LSPMSM, time stepping finite element model was built. Three models with different magnet's pole angle are considered. There are shown calculation results such as cogging torque and transients of back EMF at no load, electromagnetic torque and current at full load. The influence of motor load on higher harmonics component was also investigated.

Słowa kluczowe

PL

silnik synchroniczny; magnesy trwałe; rozruch bezpośredni; pulsacje momentu; modelowanie polowo-obwodowe

EN

synchronous motor; permanent magnets; direct commissioning; torque pulsations; modeling of field-peripheral

• Czasopismo: Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
• Rocznik: 2010
• Tom: Vol. 64, nr 30
• Strony: 3-12
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz.

Twórcy

autor

Zawilak, T.

• Politechnika Wrocławska, Instytut Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych, 50-372 Wrocław ul. Smoluchowskiego 19,

Bibliografia

• [1] KURIHARA K., WAKUI G., KUBOTA T.: Steady-state performance analysis of permanent magnet synchronous motors including space harmonics, IEEE Transactions on Magnetics, Vol. 30, no 3, 1994, pp. 1306-1315
• [2] LIBERT F., SOULARD J., ENGSTROM J.: Design of a 4-pole line start permanent magnet synchronous motor, ICEM 2002 proceedings, Belgium, Aug. 25-28 2002, paper no. 153.
• [3] ZAWILAK T., ANTAL L.: Pulsacje momentu elektromagnetycznego w silnikach synchronicznych z magnesami trwałymi i rozruchem bezpośrednim, Proceedings of XLI International Symposium on Electrical Machines SME’2005, Poland, 14 - 17 June 2005, s.149-156.
• [4] ZAWILAK T., ANTAL L., ZAWILAK J.: Wpływ obciążenia na odkształcenie prądu w silniku prądu przemiennego z magnesami trwałymi, Zeszyty Problemowe BOBRME Komel, nr 71 2006, s.143-148.