Human reliability at ship safety consideration

• Autorzy: Smolarek, L.

Warianty tytułu

PL

Niezawodność człowieka w aspekcie bezpieczeństwa statku

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Human reliability is one of main factors which influence safety at maritime transport. The tendency of decreasing the crew number can growth the human fatigue factor. So it's necessary to analyze human fatigue and human reliability for seaman as factors which can cause the ship catastrophe.

PL

Niezawodność człowieka jest jednym z istotnych czynników wpływających na bezpieczeństwo w transporcie morskim. Występujące ostatnie tendencje do zmniejszania liczebności załóg, będące efektem stosowania nowoczesnych coraz bardziej zautomatyzowanych systemów w siłowniach jak i na pokładzie, mogą prowadzić do nadmiernego obciążenie marynarzy zarówno fizycznego jak i psychicznego. Dlatego niezbędnym jest analiza wpływu niezawodności marynarzy na szanse popełnienia błędu przez człowieka na statku mogącego prowadzić do awarii lub katastrofy.

Słowa kluczowe

PL

błąd ludzki; czynnik ludzki; niezawodność; bezpieczeństwo statku

EN

human error; human factors; reliability; ship safety

• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2008
• Tom: No. 2 (5)
• Strony: 191-206
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz.

Twórcy

autor

Smolarek, L.

• Gdynia Maritime University, Faculty of Navigation Morska 81-87, Gdynia, Poland Akademia Morska w Gdyni, Wydział Nawigacji ul. Morska 81-87, Gdynia

Bibliografia

• 1. Miller N. L., Nguyen J., USN Working the Nightshift on the USS John C. Stennis: Implications for Enhancing Warfighter Effectiveness, http://www.nps.navy.mil/orfacpag/resumePages/projects/
• 2. Craig R. Lawton, Dwight. P. Miller, James E. Campbell Human Performance Modeling for System of Systems Analytics: Soldier Fatigue, SAND REPORT, SAND2005-6569, Unlimited Release, Printed October 2005,
• 3. L. Smolarek & J. Soliwoda, Human Fatigue Model at Maritime Transport, Proceedings of ESREL 2008 Conference (to appear).
• 4. Gucma L. Modelowanie ryzyka zderzenia jednostek pływających z konstrukcjami portowymi i pełnomorskimi, Studia nr. 44 Akademia Morska w Szczecinie, Szczecin 2005.
• 5. Soares C. G.; Teixeira A. P. 2001, Risk assessment in maritime transportation, Reliability Engineering and System Safety, Volume 74, Number 3, December 2001, pp. 299-309(11) Elsevier