Koncepcja tramwajowego napędu falownikowego sterowanego wektorowo

• Autorzy: Dębowski, A.

Warianty tytułu

EN

Conception of the tram inverter drive with vector control

• Konferencja: Pojazdy Szynowe 2002. Nowe wyzwania i technologie dla logistyki. XV Konferencja naukowo-techniczna (4-7.09.2002 ; Szklarska Poręba)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W referacie przedstawiono możliwość wykorzystania do napędu wózka tramwaju grupowego układu napędowego z dwoma silnikami indukcyjnymi zasilanym z jednego falownika napięciowego. Jeden z silników sterowany jest wektorowo realizując algorytm pośredniego sterowania momentu i strumienia i pracuje w układzie zamkniętym ze sprzężeniem od prądu stojana i prędkości kątowej wirnika. Silnik towarzyszący zasilany jest tym samym napięciem co silnik sterowany i pracuje w układzie otwartym. Proponowana strategia sterowania polega na wymuszaniu prądu stojana i pulsacji poślizgu. Zamieszczono wyniki badań napędu przy wykorzystaniu symulacji komputerowej.

EN

In the paper an implementation of a vector control to the tram drive unit consisting of two induction motors fed from one voltage inverter was discussed. One of the motors is fully controlled with stator current and shaft speed feedback. The proposed strategy based on idirect torque and flux control uses appropriate forcing of the stator current and slip frequency. The uncontrolled motor is sourced with the same voltage as the controlled one. The results of computer simulation for such a drive were shown.

Słowa kluczowe

PL

falownikowy napęd trakcyjny; sterowanie wektorowe

• Czasopismo: Prace Naukowe Instytutu Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Politechniki Wrocławskiej. Konferencje
• Rocznik: 2002
• Tom: Vol. 86, nr 26, t. 1
• Strony: 107-114
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz.

Twórcy

autor

Dębowski, A.

• Instytut Automatyki Politechniki Łódzkiej