Rozruch silnika indukcyjnego z rozdzielonymi uzwojeniami stojana

• Autorzy: Antal, L. , Zawilak, T.

Warianty tytułu

EN

Transient characteristics during start-up of induction motor with separated stator windings

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono nową metodę łagodzenia rozruchu maszyn indukcyjnych dużej mocy. Polega ona na zastosowaniu rozdzielonego uzwojenia stojana oraz kompensacji mocy biernej. Podczas rozruchu zasilane jest jedno z uzwojeń stojana natomiast do drugiego przyłączona jest bateria kondensatorów. Dzięki temu uzyskuje się zmniejszenie prądu rozruchowego oraz możliwość regulacji momentu elektromagnetycznego i czasu rozruchu. Przedstawiono model matematyczny badanego silnika oraz wyniki przeprowadzonych symulacji.

EN

The paper presents a new method of attenuating start-up processes of high power AC motors. In this method two separated three-phase stator windings are used. During start-up one of the winding is supplied from the network and second one is connected to capacitor bank. Reactive component of the starting current is compensated by secondary winding current. A mathematical model of this motor is presented. There were made calculations of transient characteristics of the current and the electromagnetic torque. Results are compared with traditional construction induction motor.

Słowa kluczowe

PL

elektrotechnika; silniki elektryczne; prąd przemienny; łagodny rozruch

• Czasopismo: Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
• Rocznik: 2003
• Tom: Vol. 54, nr 23
• Strony: 101-111
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz.

Twórcy

autor

Antal, L.

autor

Zawilak, T.

• Politechnika Wrocławska, Instytut Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych, ul. Smoluchowskiego 19, 50-372 Wrocław