Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Czasopismo
2012 | nr 8 | 471-475
Tytuł artykułu

Produkcja biopaliw ciekłych, jako źródła energii dla transportu

Autorzy
Warianty tytułu
EN
Production of liquid biofuels as the energy source for transport
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Transport samochodowy zużywa duże ilości płynnych produktów z ropy naftowej, co przyczynia się do emisji gazów cieplarnianych. W perspektywie najbliższych lat można spodziewać się dalszego wzrostu wykorzystania biopaliw w stosunku do zużycia oleju napędowego. Wynika to z chęci poprawy bezpieczeństwa energetycznego, korzyści ekologicznych oraz konieczności oszczędzania zasobów surowców energetycznych. Ropa naftowa ma największy udział wśród paliw w zużyciu energii linalnej. Biopaliwa znajdują zastosowanie przede wszystkim w transporcie. Najbardziej rozpowszechnionym paliwem alternatywnym istotnym dla sektora transportowego są estry wyższych kwasów tłuszczowych, tzw. biodiesel Stosowanie biopaliw powinno być poprzedzone analizami określającymi wpływ poszczególnych czynników produkcyjnych na elekt końcowy. Dobór elementarnych procesów technologicznych decyduje o sprawności (elektywności) systemu produkcyjnego zarówno w sensie energetycznym, jak i ekonomicznym.
EN
Road transport uses large quantities of petroleum-based liquid fuels that contributes to the increase of greenhouse gases emission. In the perspective of the near future we can expect further growth in biofuels consumption as compared to the use of diesel oil. It results from the desire to improve the energy safety, ecological advantages and the necessity of energy raw materials saving. Petroleum has the largest share among fuels in the consumption of linal energy. The most commonly used alternative fuel important for the transport sector are methyl esters of higher latty acids called biodiesel. Application of bioluels should be preceded by analyses determining the influence of individual production factors on the final effect. Selection of elementary technological processes decides on efficiency of production system both in enerqy and economic sense.
Wydawca

Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
471-475
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz., rys., tab.
Twórcy
  • Politechnika Białostocka
Bibliografia
  • [1] Chocholski A. Krawiec F.: Zarządzanie w energetyce. Difin, Warszawa 2008
  • [2] European Commission, EU energy and transport in figures. Statistical Pocketbook 2010
  • [3] Krawiec F.: Odnawialne źródła energii w świetle globalnego kryzysu energetycznego. Difin, Warszawa 2010
  • [4] Menes E., Słoński D.: Energochłonność i emisja dwutlenku węgla generowana przez transport krajów tworzących UE, Transport Samochodowy 2010, nr 2, s. 17-24
  • [5] Ministerstwo Gospodarki, Prognoza zapotrzebowania na paliwa i energię do 2030 roku, Warszawa 2009
  • [6] Papworth 1., Donnelly B., Skinder I. UIC study on Rail- ways and Biofuels. UIC biofuels werkshop. Paris 2007
  • [7] Roglska M., Gumieniuk A.: Biopaliwa - dylematy surowcowe, Przemysł Chemiczny 2006, nr 85/12, s. 1612 - 1613
  • [8] Wasiak A., Informacja prywatna
  • [9] Wasiak A., Zagospodarowanie energetyczne biomasy. Referat na konferencji "Ratujmy bagienne łąki". PR NAR, Białowieźa 2011
  • [10] Wojciechowski A., Chłopek Z., Gis w., Menes E., Waśkiewicz J.: Kierunki postępu technicznego i organizacyjnego w transporcie samochodowym w Polsce w aspekcie zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych, Transport Samochodowy 2010, nr 2, s. 25 - 36
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPS3-0024-0047
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.