Oszczędność energii w regulowanym energoelektronicznym napędzie prądu przemiennego dużej mocy średniego napięcia

• Autorzy: Koczara, W. , Szulc, Z.

Warianty tytułu

EN

Energy saving of variable speed high power medium voltage AC drives

• Konferencja: Efektywność energetyczna napędów z silnikami elektrycznymi: [2 Międzynarodowe Forum] [2003; Spała, Polska]
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

Electrical drive consumes usually more than 50% of total electrical energy. High power drives i.e. over 250 kW are not very multiple as low power ones but use 45% of energy demanded by all drives. Therefore to save energy medium voltage (6kV) motors for such high power drives are applied. Modern technique requires application of variable speed drives. Epecially, speed control of pumps, ventilators, fans, blowers and compressors saves great amount of energy. Preliminary the high power drives were mainly developed as slip recovery induction motor systems controlled by thyristors. Since end of last century new power electronic high voltage devices, as for instance IGBT, IGCT, SGCT were developed, and they promoted new AC cage induction medium voltage drives controlled by variable frequency voltage. A great number of topologies and control systems are now on a market. However, there are still a lot problems related to application and correct choice of given systems. Moreover, economical factors as pay back time are crucial in such high power systems and high investment engagement, have to be evaluated. The paper presents main technical and economical problems linked to modern medium voltage ac drives.

Słowa kluczowe

PL

oszczędność energii; układy napędowe; przekształtniki energoelektroniczne; napęd elektryczny

• Czasopismo: Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
• Rocznik: 2003
• Tom: Nr 67
• Strony: 29-35
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., tab., rys.

Twórcy

autor

Koczara, W.

• Politechnika Warszawska

autor

Szulc, Z.

• Politechnika Warszawska

Bibliografia

• [1] Szulc Z.: Użytkowanie energii elektrycznej na cele napędowe w Polsce. Gospodarka Paliwiami i Energią. Nr 8, 1998 r.
• [2] Stillmen H. M.: IGCTs - Megawatt Power Switches for Medium - Voltage Aplications. ABB Review 3/1997.
• [3] Przybylski J., Szulc Z., Niedziałkowski A.: Problemy sterowania silnikiem indukcyjnym dużej mocy i średniego napięcia. Napędy i Sterowanie, Nr 2, 1999.
• [4] Przybylski J., Szulc Z.: Trudne i niestandardowe zastosowania przemienników częstotliwości w odpowiedzialnych układach dużej mocy. Napędy i Sterowanie, Nr 12,2002.