Czasopismo
2000
|
Vol. 49, nr 3-4
|
407-423
Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Warianty tytułu
Tor kolejowy jako linia długa z uwzględnieniem strat. Część I: Parametry i nowe metody pomiaru
Języki publikacji
Abstrakty
The transmission line representation of a two rail track is used in the paper for purposes of preparation the measurements of their parameters. The problem of precise knowledge of rail track impedance and admittance have been usually solved by analytical calculations. The paper presents a new method of simultaneous measurements of parameters of the track, which could be applied for in situ measurements.
W artykule przedstawiono model matematyczny toru kolejowego jako linii długiej z uwzględnieniem strat i oddziaływania ziemi. Zagadnienie obliczania wartości admitancji i impedancji sieci szynowej oraz ich zależności od częstotliwości z wykorzystaniem wzorów teoretycznych znane jest z wielu prac i publikacji. Autor opierając się na opracowanym modelu obwodu prezentuje metodę jednoczesnego pomiaru wartości parametrów rzeczywistych odcinków toru przy prowadzeniu pomiarów tylko od strony zasilanego końca odcinka pomiarowego.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
407-423
Opis fizyczny
Bibliogr. 18 poz., rys.
Twórcy
autor
- Institute of Electrical Machines, Warsaw University of Technology
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPS2-0013-0035