Wpływ zmian obciążenia koła ogumionego na opór toczenia

• Autorzy: Knapczyk, J. , Gansiniec, O. , Jakubiak, K.

Warianty tytułu

EN

The influence of tyre dynamic load on the rolling resistance

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zbadano wpływ dynamicznych zmian obciążenia koła ogumionego na opór toczenia. W zakresie prędkości od 120 km/h i wyższych w wyniku szybkiej zmiany obciążeń wystąpiło 'falowanie' oporu toczenia. Zmiana oporu wynosiła do 57%.

EN

The influence of rapid load changes on the rolling resistance were tested for five initial velocity ranges (80, 120, 160, 180, 220 km/h), the time profiles for the rolling resistance, the radial force and the pressure inside the tyre were recorded and evaluated. Fluctuations of rolling resistance occur in the velocity range above 120 km/h, as a result of load change. This phenomenon is intensified with increased tyre velocity and decreased load.

Słowa kluczowe

PL

opór toczenia; opony

EN

rolling resistance; tyre

• Czasopismo: Elastomery
• Rocznik: 2000
• Tom: T. 4, nr 2-3
• Strony: 41-44
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys.

Twórcy

autor

Knapczyk, J.

• Instytut Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych Politechniki Krakowskiej

autor

Gansiniec, O.

• Instytut Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych Politechniki Krakowskiej

autor

Jakubiak, K.

• Firma Oponiarska Dębica S.A.

Bibliografia

• 1.Gipser M., Hofer R., Lugner P.: Dynamical Tyre Forces Response to Road Unevennesses. Vehicle System Dynamics, Suppl. 1997, 27, 94-108.
• 2.Jackowski J., Prochowski L., Sulej S.: Badanie i modelowanie właściwości dynamicznych ogumienia. Międzynarodowe Sympozjum "Metody badań i kontroli opon samochodowych " Straszęcin 1993.
• 3.Knapczyk J., Gansiniec O., Jakubiak K.: Badania wpływu zmian kątów ustawienia kół i stanu obciążenia na opór toczenia. Sympozjum Politechn. Poznańskiej, 1995.
• 4.Mazurek J.: Badania opon na maszynie bieżnej: firmy Hasbach w TC Dębica. Auto Technika Motoryzacyjna 1992.
• 5.Van der Jagt P., Parsens A.W.: Road Surface Correction of Tire Test Data. Vehicle System Dynamics, 1996, 25, 147-165.