Rozwój infrastruktury kolejowej a konieczność modernizacji trakcyjnej

• Autorzy: Michalski, J. , Zasadziński, K.

Warianty tytułu

EN

Evolution of railway infrastructure implies modernization of traction system

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono wpływ wzrostu prędkości na zmiany konstrukcji izolatorów sekcyjnych, wyniki badań trakcyjnych izolatorów cięgnowych, wykonanych z osłoną z modyfikowanego EPDM-u, po 8-letniej pracy na sieci trakcyjnej w ciężkich warunkach środowiskowych.

EN

This article presents influence of the train speed increase on construction changes of section insulators, investigation results of tension insulators with modyfied EPDM housing after 8 years operation on the traction system located in hard environment.

Słowa kluczowe

PL

elektryfikacja trakcji; elektryfikacja linii kolejowej; izolator sekcyjny; masa sieci trakcyjnej

• Czasopismo: Energetyka
• Rocznik: 2008
• Tom: nr 3
• Strony: 199-200
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Michalski, J.

autor

Zasadziński, K.

• Politechnika Szczecińska, Instytut Elektrotechniki, ul. Sikorskiego 37, 70-313 Szczecin

Bibliografia

• [1] Banaszak S.: Badania starzeniowe trakcyjnych izolatorów kompozytowych. Pol. Szczecińska, Inst. Elektrotechniki, Szczecin 2006, rozprawa doktorska
• [2] Cadler E.: Określenie możliwości zastosowania modyfikowanego EPDM do izolacji średnich napięć. Pol. Szczecińska, Inst. Elektrotechniki, praca dyplomowa 1995
• [3] Fabrycy E., Spychaj T., Pilawka R., Michalski J.: Napełnione kompozycje epoksydowe utwardzane produktem degradacji chemicznej poli(tereftalanu etylenu), Wyd. Pol. Częstochowskiej Kompozyty/Composites 2002, 2, nr 4
• [4] Michalski J., Rosłaniec Z.: Mieszanka gumowa na samouszczelniającą gumę, zwłaszcza do warunków morskich, patent PL 287245(1990)
• [5] Spychaj T., Fabrycy E., Gorący K., Michalski J.: Sposób wytwarzania utwardzacza do kompozycji epoksydowych, utwardzacz do kompozycji epoksydowych i kompozycja epoksydowa. Zgł. pat. P-335986 (1999)
• [6] Zasadziński K.: Konstrukcja izolatora sekcyjnego do prędkości powyżej 120 km/h, 2007, praca w przygotowaniu do druku