Wpływ obróbki cieplnej i ubytkowej na wytrzymałość zmęczeniową kół zębatych

• Autorzy: Gawroński, Z. , Sawicki, J.

Warianty tytułu

EN

Influence of thermo-chemical treatment and grinding on fatigue strength of gear-wheels

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W niniejszej pracy na przykładzie kół zębatych o małym i średnim module przedstawiono synergiczny wpływ obróbki cieplej i ubytkowej na wytrzymałość zmęczeniową. Na przykładowych kołach zębatych przeprowadzono badania na zmęczenie stykowe przy użyciu stanowiska mocy krążącej, jak również badania zmęczeniowe na zginanie. Koła zębate o małym module wykonano ze stali 42CrMo4 i poddano dwu różnym rodzajom obróbki, tj. ulepszaniu cieplnemu z następującym po nim szlifowaniem i azotowaniu próżniowemu NITROVACŽ. Koła zębate o średnim module wykonano ze stali 17CrNi6-6 i poddano tradycyjnie stosowanej obróbce nawęglania konwencjonalnego i szlifowania ściernicą elektrokorundowi oraz dwóm innym zabiegom technologicznym, tj. nawęglania próżniowego i szlifowania ściernicą elektrokorundową oraz nawęglania próżniowego i szlifowania ściernicą CBN.

EN

The investigation on the surface contact and bending strength fatigue with small and medium module gears was conducted for this paper. The small gear wheels were produce from 42CrMo4 steel and submitted to two different kinds of processing i.e. quenching and tempering and the NITROVACŽ low pressure nitriding. After the quenching and tempering gears required final grinding procedures. The medium gear wheels were produce from 17CrNi6-6 steel and submitted two different kinds of processing i.e. conventional and vacuum carburizing and final grinding with the use of aluminum oxide and superabrasive CBN grinding wheels.

Słowa kluczowe

PL

koło zębate; wytrzymałość zmęczeniowa; obróbka cieplno-chemiczna

EN

gear wheel; fatigue strength; thermo-chemical treatment

• Czasopismo: Tribologia
• Rocznik: 2008
• Tom: nr 2
• Strony: 179-193
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Gawroński, Z.

autor

Sawicki, J.

• Instytut Inżynierii Materiałowej, Politechnika Łódzka, 90-924 Łódź, ul. Stefanowskiego 1/15

Bibliografia

• [1] PN-91/M-88506. Uszkodzenie kół zębatych, Terminologia.
• [2] Dudley D.W.: Gear Handbook. McGraw-Hill Book Company, INC, 1962.
• [3] Haś Z.: Kryteria wyboru obróbki warstw wierzchnich kół zębatych. Inż. Mat. 6, 1993, 163-166.
• [4] Nadolny K.: Tribologia kół zębatych. Zagadnienia trwałości i niezawodności. Seria - Biblioteka Problemów Eksploatacji. ITeE, Radom, 1999.
• [5] Sawicki J.: Optymalizacja technologicznej warstwy wierzchniej dla zastosowań w warunkach cyklicznych obciążeń stykowych. PhD thesis, TUL, Łódź, 2003.
• [6] Haś Z.: Patent No. 178378.
• [7] ISO 6336: 1-5. Calculation of load capacity of spur and helical gears.
• [8] Jaśkiewicz Z., Wąsiewski A.: Przekładnie walcowe, tom 1-2. WKiŁ, Warszawa, 1992-1995.
• [9] Kula P., Olejnik J.: Nawęglanie Próżniowe; Technologia, Ekonomia, Przyszłość. Nowoczesne Trendy w Obróbce Cieplnej. Świebodzin, 2001, 1.
• [10] Kula P.: Inżynieria warstwy wierzchniej. Monografie, Łódź 2000.
• [11] Gawroński Z., Kruszyński B., Kula P.: Synergistic effects of thermo-chemical treatment and super abrasive grinding in gears' manufacturing. Journal of Materials Processing Technology, 159, 2005, 249.
• [12] Gawroński Z.: Technologiczna warstwa wierzchnia w kołach zębatych i mechanizmach krzywkowych. Monografia PŁ, Łódź, 2005.
• [13] Gawroński Z., Kula P., Piertasik P., Sawicki J.: Nowe technologie utwardzania powierzchniowego ograniczające zmęczenie stykowe części maszyn. Zagadnienia Eksploatacji Maszyn, PAN, Z. 2 (126), vol. 36, 2001, s. 19-31.
• [14] Gawroński Z., Sawicki J.: Technological surface layer selection for small module pitches of gear wheels work in cyclic contact loads. Inżynieria Materiałowa, 2004, Nr 3, 586-590.