Ocena zdolności utrzymania warstwy smarnej przez mikroprofil powierzchni wału współpracującego z elastomerowym uszczelnieniem

• Autorzy: Gawliński, M. , Kasprzyk, Z. , Rogula, J.

Warianty tytułu

EN

An evaluation of the maintaining ability of the lubricating layer by the shaft surface microprofile co-operating with oil lip seal

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wiadomo, że chropowatość powierzchni wału znacząco wpływa na zużycie krawędzi uszczelniającej elastomerowego uszczelnienia wargowego, na wysokość oporu tarcia oraz na poziom szczelności. Trwają intensywne prace nad ustaleniem optymalnej chropowatości powierzchni, optymalnej ze względu na opór tarcia oraz poziom szczelności. W niniejszej pracy przyjęto tezę, że należy tak kształtować mikropowierzchnię wału, aby pewna ilość oleju mogła być zaabsorbowana i utrzymywana w mikrowgłębieniach przez możliwie najdłuższy czas. Założono, że podczas postoju wału olej nie zostanie wyciśnięty przez wargę uszczelniającą z mikrowgłębień i w chwili ponownego uruchomienia wału olej ten będzie tworzył warstwę smarną na poszczególnych występach nierówności. W tym celu przyjęto specjalną procedurę badania pary ciernej wałuszczelnienie wargowe polegające na okresowym włączaniu i wyłączaniu wału. Czas pracy wału wyniósł 10 minut, po czym następował okres 10-minutowego postoju i tak na zmianę w okresie 40-godzinnego testu.

EN

At the beginning of the shaft motion it comes to the direct contact of the shaft surface irregularities with the sealing lip; it influences the power consumption and lip wear. One should from the shaft surface in such manner in order some oil quantity could be absorbed and kept in the micro-valleys through possibly longest period. Then build-up of the lubricating layer on particular irregularities will be possible at the initial moment of the shaft motion. Authors prepared indirect evaluation method of the shaft surface ability to absorb and preserve the oil; it relies on the periodical rotation (10 min.) and stand-by (10 min.) of the shaft. The total time of test amounted to 40 hours. It appeared, that depending on the shaft surface ability to absorb the oil as well as on the amplitude frequency distribution one could find the different wear rates of the sealing lip. There were presented recommended values of the roughness parameters ensuring low wear rate.

Słowa kluczowe

PL

uszczelnienie wargowe; chropowatość powierzchni wału; tarcie; zużycie

EN

oil lip seal; surface roughness; lip wear; optimal shaft roughness

• Czasopismo: Tribologia
• Rocznik: 2003
• Tom: nr 4
• Strony: 137-148
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Gawliński, M.

• Politechnika Wrocławska, Wybrzeże Wyspiańskiego 27, 50-370 Wrocław, Tel. (+48) (71) 320 23 73, fax:(+48) (71) 328 38 18

autor

Kasprzyk, Z.

• Politechnika Wrocławska, Wybrzeże Wyspiańskiego 27, 50-370 Wrocław, Tel. (+48) (71) 320 23 73, fax:(+48) (71) 328 38 18

autor

Rogula, J.

• Politechnika Wrocławska, Wybrzeże Wyspiańskiego 27, 50-370 Wrocław, Tel. (+48) (71) 320 23 73, fax:(+48) (71) 328 38 18

Bibliografia

• 1) Qu J.: " The Application of Discriminant Analysis in Shaft Surface Classification for Radial Lip Seals" SAE Paper 960214.
• 2) Gawliński M.: " Optimal Surface Roughness of the Shafts Co-operating with Oil Lip Seals" 16 th International Conference on Fluid Sealing, Brugge, Belgium, 2000.
• 3) Gawliński M., Kasprzyk Zb.: „ Shaft Surface Roughness and its Influence on the Wear of the Lip Sealing Edge" Materiał Science, Vol.9 , No.l 2003.