Stanowisko do badań tribologicznych odlewanych tarcz hamulcowych

• Autorzy: Stawarz, M.

Warianty tytułu

EN

Wear testing experimental stand for cast broke discs

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki prac prowadzonych w Katedrze Odlewnictwa Politechniki Śląskiej, a dotyczących badań odporności na zużycie ścierne odlewanych tarcz hamulcowych. Efektem tych prac [4-7, 10-11] oraz analizy literaturowej było zaprojektowanie i wykonanie stanowiska umożliwiającego prowadzenie badań tribologicznych zużycia pary ciernej odlewana tarcza hamulcowa - klocek hamulcowy dla założonych z góry warunków pracy. Zaprojektowane stanowisko badawcze składa się z trzech zasadniczych elementów: zespołu przeniesienia napędu, zespołu przeniesienia obciążenia oraz systemu kontrolno-pomiarowego. Konstrukcja stanowiska umożliwia odpowiedni dobór warunków badań (zmiana wypadkowej prędkości tarczy, siły docisku okładzin ciernych, cyklu obciążenia itp.) Możliwa jest również rejestracja parametrów procesu, takich jak: prędkość tarczy hamulcowej, rozkład temperatury na powierzchni badanej tarczy hamulcowej, rozkład temperatury okładzin ciernych, czas trwania próby itp.

EN

This paper presents results obtained during experiments in Foundry Department of Silesian University of Technology. The wear testing experimental stand for cast brake discs and results of researches were presented. The effect of works [4-7, 10-11] and literature analysis was presented as experimental testing stand for cast brake discs designing. Construction of experimental testing stand for frictional couple (cast brake disc - brake shoe) made possible wear process in determinated conditions. The wear testing experimental stand consists of three independent units: electric drive unit, load transfer system and recording unit. Design of test stand allows changing of test conditions: velocity of brake disc, cooling capacity, braking force and duty cycle. Air cooling system for brake disc and brake shoes was used in investigations. During the tests the parameters of process were recorded: driving speed of brake disc, distance, temperature distribution for brake disc surface, temperature distribution for brake shoes and time of test, etc.

Słowa kluczowe

PL

tarcza hamulcowa; żeliwo; zużycie

EN

brake disc; cast iron; wear

• Czasopismo: Archiwum Technologii Maszyn i Automatyzacji
• Rocznik: 2010
• Tom: Vol. 30, nr 4
• Strony: 213-219
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz.

Twórcy

autor

Stawarz, M.

• Katedra Odlewnictwa Politechniki Śląskiej w Gliwicach

Bibliografia

• [1] Alian A., Jalham I. S., Abrasive wear resistance comparative study of plasma - sprayed steel by magnesium zirconate, Aluminum-bronze, molybdenum, and mixtures of them as coating materials, Journal for Science and Engineering, 2006, vol. 31, no. IB, s. 27 - 34.
• [2] Cueva G., Sinatora A., Guesser W. L., Tschiptschin A. P., Case study, wear resistance of cast irons used in brake disc rotors, Wear, 2003, 255, s. 1256 - 1260.
• [3] Fidlin A., Stamm W., On the radial dynamics of friction disks, European Journal of Mechanics - A/Solids, 2009, vol. 28, issue 3, p. 526 - 534.
• [4] Guzy P., Praca dyplomowa magisterska, Gliwice, Politechnika Śląska 2009.
• [5] Guzy P., Stawarz M., Analiza jakości odlewów motoryzacyjnych na przykładzie tarcz hamulcowych, Prace Studenckich Kół Naukowych, Gliwice 2009.
• [6] Janik G., Praca dyplomowa inżynierska, Gliwice, Politechnika Śląska 2007.
• [7] Medoń D., Praca dyplomowa inżynierska, Gliwice, Politechnika Śląska 2009.
• [8] Podrzucki C., Żeliwo, t. 1 i 2, Kraków, ZG STOP 1991.
• [9] Prasanna M. K., Dry sliding wear behaviour of garnet particles reinforced zinc-aluminium alloy metal matrix composites, Materials Science, 2006,vol. 12, no. 3, s. 206 - 213.
• [10] Stawarz M., Ocena jakości odlewanych tarcz hamulcowych, w: Krzepnięcie i krystalizacja odlewów, 2007, CD.
• [11] Stawarz M., Quality control of cast brake disc, AFE, 2008, 1.
• [12] Wojciechowski A., Sobczak J., Kompozytowe tarcze hamulcowe pojazdów drogowych, Warszawa, Instytut Transportu Samochodowego 2001.