Wpływ wybranych czynników na poprawę właściwości użytkowych tulei cylindrowych silników okrętowych

• Autorzy: Nosal, S. , Grześkowiak, J.

Warianty tytułu

EN

Effect of selected factors on property improvement of cylinder liners in ship engines

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule omówiono część wieloletnich badań [1-4] dotyczących poprawy właściwości użytkowych tulei cylindrowych silników okrętowych napędu głównego, produkowanych w HCP. Scharakteryzowano wpływ wydzieleń fazy twardej w żeliwie ZlCul,4PVB i chropowatości technologicznej na odporność na zacieranie.

EN

The paper describes part of research [1-4] on property improvement of cylinder liners in ship main engines produced by HCP. The effect of the kind of cast iron structure on its mechanical and tribological properties, especially on the resistance against seizure.

Słowa kluczowe

PL

tuleja cylindrowa; żeliwo; struktura; chropowatość technologiczna; docieranie; zacieranie

EN

cylinder liner; cast iron; technological roughness; lapping; seizing

• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Maszyny Robocze i Transport
• Rocznik: 2004
• Tom: Nr 57
• Strony: 169-176
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz.

Twórcy

autor

Nosal, S.

• Instytut Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych Politechniki Poznańskiej

autor

Grześkowiak, J.

• H. Cegielski - Centrum Badawczo-Rozwojowe Sp. z o.o., Laboratorium Centralne

Bibliografia

• [1] Nosal S., Grześkowiak J., Badania porównawcze żeliw ZlCul,4PV i ZlCul,4PVB stosowanych na tuleje cylindrowe silników okrętowych, Silniki Spalinowe, 1990, nr 3-4, s. 1-5.
• [2] Grześkowiak J., Kotkowski K., Wołyńska-Mrowicka E., Nosal S., Wpływ zmian konstrukcyjnych na właściwości użytkowe żeliwnych tulei cylindrowych silników okrętowych napędu głównego, Archiwum Technologii Maszyn i Automatyzacji, 1995, vol. 15, nr 2, s. 221-231.
• [3] Nosal S., Grześkowiak J., Wpływ wydzieleń eutektyki fosforowej na właściwości użytkowe żeliwa stosowanego na tuleje cylindrowe silników okrętowych, w: Materiały konferencyjne POLTRIB '99, Szczyrk, 16-18.06.1999, s. 221-230.
• [4] Nosal S., Grześkowiak J., Kotkowski K., Wołyńska-Mrowicka E., Heppel K., Wpływ wybranych czynników na przebieg docierania węzła modelującego skojarzenie tuleja cylindrowa - pierścień tłokowy silnika okrętowego, w: Materiały IX Kongresu Eksploatacji Urządzeń Technicznych, Krynica, 25-28.09.2001, t. 2, s. 143-152.