Algorytm sterowania przełożeniem przekładni bezstopniowej a właściwości samochodu

• Autorzy: Danielczok, A.

Warianty tytułu

EN

Continuously variable transmission control algorithm and the vehicle properties

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono współczesne trendy w badaniach nad algorytmami sterowania przełożeniem samochodowej przekładni bezstopniowej. Zaprezentowano wpływ algorytmu sterowania na zdolność przyspieszania samochodu, zużycie paliwa oraz emisję substancji szkodliwych.

EN

In this paper the actual trends in investigation on control algorithm of continuously variable transmission has been presented. The control algorithm influence on vehicle driveabbility, fuel consumption and pollution emission has been described.

Słowa kluczowe

PL

algorytm sterowania; przełożenie samochodowej przekładni bezstopniowej; właściwości samochodu

EN

control algorithm; continuously variable transmission; vehicle properties

• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska
• Rocznik: 2005
• Tom: z. 80
• Strony: 41-48
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., schem, tab., wykr

Twórcy

autor

Danielczok, A.

• Katedra Pojazdów Drogowych i Rolniczych, Politechnika Opolska

Bibliografia

• [1] ANG K.K., QUEK C., WAHAB A.: MCMAC-CYT: a novel on-line associative mernory based CYT transmission eontroi system, Neural Networks 15, Elsevier Science Ltd., 2002, pp. 219-236,
• [2] BEHREROTH J., GUETER CHR.: Aspekte zur Systemarchitektur, Triebstrangregelung und Abstimmung - wie haben Kundenerwartung die Entwicklung des CYT fur den neuen MINI beeinflusst. YDI - Berichte 1709, CYT 2002 Congress, 2002, pp. 195-21O,
• [3] HALL W., POUR R., MATHIAK D., QUCTER CH.: Das stufenlose Automatikgetiebe fur den neuen Mini, Automobiltechnische Zeitschrift, 2002, Nr. 5, pp. 458-463,
• [4] JANTOS J.: Transmission ratio derivative value and driveability of the vehicle with CYT, Archives of transport, 2001, vol 13, p. 47-59,
• [5] JANTOS J.: Zintegrowane sterowanie samochodowym, spalinowym układem napędowym o przełożeniu zmiennym w sposób ciągły, Studia i Monografie, Opole 2003, z. 141,
• [6] NASDAL R., VOSS B.: Universelle Ubersetzngs wabistrategie flir Getriebe und Hybridantriebe, Automobiltechnische Zeitschrift, 2002, Nr. 7-8, pp. 646-652,
• [7] PFIFFNER R., GUZZELLA L., ONDES C.H.: Fuel-optima control of CYT powertrains, Control Engineering Practice 11, Elsevier Science Ltd., 2003, pp. 329-336,