Czasopismo
2010
|
R. 86, nr 4
|
107-109
Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Warianty tytułu
Analiza obwodu magnetycznego hybrydowego silnika krokowego
Języki publikacji
Abstrakty
In the paper the results of analysis concerning magnetic circuits in the design of driving signals has been presented. In the research FEM Method has been applied. All simulations for computing flux density, forces, and torques have been performed by the program FLUX 2D v 10.1. The simulations have shown a significant influence of the driving current sequence impulses on the cogging torque in the hybrid stepper motor.
W artykule przedstawiono zastosowanie narzędzi do analizy obwodów magnetycznych, wraz z obliczeniami momentów i sił w obwodach magnetycznych silników elektrycznych przy konstrukcji sterowania okładem prądowym silnika Hybrid Stepper. Wszystkie symulacje pokazały duży wpływ kolejności impulsów prądowych sterowania na moment zaczepowy w krokowym silniku hybrydowym.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
107-109
Opis fizyczny
Bibliogr. 7 poz., rys., wykr.
Twórcy
autor
autor
autor
- Politechnika Częstochowska Al. Armii Krajowej 17, 42-200 Częstochowa, szewczyk500@gmail.com
Bibliografia
- [1] Aziza M. Zaki , Amal Z. Mohamed, Microstepping Control of Hybrid Stepper Motor Using Fuzzy Logic for Robotics Applications , Electronic Reserch Institute. Dokki, Cairo, Egypt.
- [2] Kazuaki Nakata, Kenji Hiramoto , Masuayuki Sanada, Sigeo Morimoto, Yoji Takeda Noise reduction for switched reluctance motor with a hole. PCC – Osaka 2002.
- [3] Texas Inst ruments , Microstepping Bipolar Drive of Two- Phase Hybrid Stepping Motor on TSM320F2808 DSC
- [4] In formation – VACuumshmelze, Rare-Earth Permanent Magnet Materials, VACODYM®, VACOMAX®
- [5] Meeker D., Finite Element Method Magneti c . V3.1 User Manual. 2001
- [6] Tokuz Dulger L.C., Serdan Uyan, Modeling, simulation and control for a four-bar mechanism with a brushless servo-motor, Mechatronics Vol.7 No.4©1997
- [7] Wolf J . , Spath H. ,Swithed Reluctance Motor With 16 Stator Poles and 12 Rotor Teeth. Elektrotechnisches Institut, Universitat Karlsruhe
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPOC-0055-0026