Warianty tytułu
Zarządzanie rozdziałem mocy w hybrydowym napędzie szeregowym
Języki publikacji
Abstrakty
This paper presents an experimental setup of a series hybrid drive for an electric vehicle. The control method of AC-DC converter operating with engine-generator set is presented in detail. There have been presented two control strategies for internal combustion engine (ICE) and power management for two energy sources aimed at covering power demand of an electric motor.
W artykule opisano układ laboratoryjny hybrydowego szeregowego zespołu napędowego dla pojazdu elektrycznego. Szczególną uwagę położono na metodę sterowania przekształtnikiem AC-DC współpracującym z zespołem silnik spalinowy-generator. Przedstawiono również dwie strategie sterowania silnikiem spalinowym oraz sposoby zarządzania rozdziałem mocy z dwóch źródeł energii w zależności od zapotrzebowania na moc przez silnik elektryczny.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
304-308
Opis fizyczny
Bibliogr. 13 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
autor
autor
autor
autor
- Politechnika Warszawska, Instytut Sterowania i Elektroniki Przemysłowej, ul. Koszykowa 75, 00-662 Warszawa
Bibliografia
- [1] Zeng, Q.; Chang, L.; Song, P., SVPWM-based current controller with grid harmonic compensation for three-phase grid-connected VSI, Power Electronics Specialists Conference, 2004. PESC 04. 2004 IEEE 35th Annual, (2004), n.4, 2494 - 2500
- [2] Liserre, M.; Dell'Aquila, A.; Blaabjerg, F., An overview of threephase voltage source active rectifiers interfacing the utility, Power Tech Conference Proceedings, 2003 IEEE Bologna, (2003), n.3
- [3] Malinowski, M.; Kazmierkowski, M.P., Trzynadlowski, A.M., A comparative study of control techniques for PWM rectifiers in AC adjustable speed drives, IEEE Transactions on Power Electronics, 18 (2003), n.6, 1390 – 1396
- [4] Noguchi, T., Tomiki, H., Kondo, S., Takahashi, I., Direct power control of PWM converter without power-source voltage sensors, IEEE Transactions on Industry Applications, 34 (1998) n.3, 473 – 479
- [5] Duarte, J.L.; Van Zwam, A.; Wijnands, C.; Vandenput, A., Reference frames fit for controlling PWM rectifiers, IEEE Transactions on Industrial Electronics, 46 (1999), n.3, 628 - 630
- [6] Malinowski, M.; Jasinski, M.; Kazmierkowski, M.P., Simple direct power control of three-phase PWM rectifier using spacevector modulation (DPC-SVM), IEEE Transactions on Industrial Electronics, 51 (2004), n.2, 447 - 454
- [7] Malinowski, M.; Kazmierkowski, M.P., Hansen, S.; Blaabjerg, F.; Marques, G.D., Virtual-flux-based direct power control of three-phase PWM rectifiers, IEEE Transactions on Industry Applications, 37 (2001), n.4, 1019 – 1027
- [8] Grzesiak, L.M., Ufnalski, B., Kaszewski, A., An Efficient Discontinuous Pulse Width Modulation Algorithm for Multileg Voltage-Source Converters, Proceedings of the 2011 IEEE International Symposium on Industrial Electronics
- [9] B.Ufnalski, L.M.Grzesiak., Selected methods in flux estimation for induction motor drives, chapter in monograph Power electronics and electrical drives - selected problems, edited by T.Orlowska-Kowalska, Wroclaw 2007
- [10] Szumanowski, A., Yuhua Chang, Battery Management System Based on Battery Nonlinear Dynamics Modeling, IEEE Transactions on Vehicular Technology, 57 (2008), n.3, 1425 – 1432
- [11] Szumanowski, A., Nonlinear Dynamics: Nonlinear Dynamics Traction Battery Modeling, edited by Todd Evans, (2010), 199 – 220
- [12] Hajduga, A., Szumanowski, A., Roszczyk, P., Dobór zespołu silnik spalinowy–generator w napędzie Plug-in hybryd lekkiego samochodu miejskiego. XX Konferencja naukowa Problemy Rozwoju Maszyn Roboczych, Zakopane 2007.
- [13] Szumanowski, A., Hybrid Electric Vehicle Drives Design edition based on urban buses, Monograph Book, Warsaw-Radom 2006
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPOB-0052-0055