Warianty tytułu
Szeregowy hybrydowy układ napędowy typu plug-in – laboratoryjne stanowisko badawcze
Języki publikacji
Abstrakty
This paper presents an experimental setup designed for testing control systems for plug-in hybrid electric vehicles (PHEV). Our primary motivation was to meet polish industry half-way with its continuously growing interest in the development of electric and hybrid electric vehicles, incl. series plug-in hybrids that solve problem of limited range of a battery electric vehicle (BEV) by including into a powertrain additional electric power generator driven by a combustion engine.
W artykule opisano układ laboratoryjny do badania algorytmów sterowania w szeregowych hybrydowych układach napędowych dla pojazdów typu plug-in (ang. PHEV = Plug-in Hybrid Electric Vehicle). Motywacją do jego budowy było wciąż rosnące wśród producentów zainteresowanie pojazdami elektrycznymi, w tym pojazdami typu szeregowy PHEV, w których problem ograniczonego zasięgu pojazdu o napędzie czysto elektrycznym (ang. BEV = Battery Electric Vehicle) rozwiązuje się dodając drugie źródło energii elektrycznej w postaci generatora napędzanego silnikiem spalinowym.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
300-303
Opis fizyczny
Bibliogr. 18 poz., rys., schem.
Twórcy
autor
autor
autor
autor
autor
- Politechnika Warszawska, Instytut Sterowania i Elektroniki Przemysłowej, ul. Koszykowa 75, 00-662 Warszawa, lech.grzesiak@ee.pw.edu.pl
Bibliografia
- [1] Khaligh A., Zhihao Li, Battery, Ultracapacitor, Fuel Cell, and Hybrid Energy Storage Systems for Electric, Hybrid Electric, Fuel Cell, and Plug-In Hybrid Electric Vehicles: State of the Art, IEEE Trans. on Vehicular Technology, 59 (2010), n.6, 2806- 2814
- [2] Boulanger A.G., Chu A.C., Maxx S., Waltz D.L., Vehicle Electrification: Status and Issues, Proceedings of the IEEE, 99 (2011), n.6, 1116-1138
- [3] Shams-Zahraei M., Kouzani A.Z., A study on plug-in hybrid electric vehicles, IEEE Region 10 Conference TENCON (2009), 1-5
- [4] Ghorbani R., Bibeau E., Filizadeh S., On Conversion of Hybrid Electric Vehicles to Plug-In, IEEE Trans. Vehicular Technology., 59 (2010), n.4, 2016-2020
- [5] Wirasingha S. G., Gremban R., Emadi A., Source-to-Wheel (STW) Analysis of Plug-in Hybrid Electric Vehicles, IEEE Trans. on Smart Grid, published electronically in IEEE Xplore (2011) and accepted for inclusion in a future issue of IEEE Trans.
- [6] Kalmbach R., Bernhart W., Kleimann P.G., Hoffmann M., Automotive landscape 2025 - Opportunities and challenges ahead, Roland Berger Strategy Consultants, rolandberger.com (2011), 1-88
- [7] Voelcker J., One Million Plug-in Cars by 2015?, IEEE Spectrum, 48 (2011), n.4, 11-13
- [8] Bedi G., Brylawski M.,at al., Plug-in Electric Vehicles: A Practical Plan for Progress, The Report of a Transport Electrification Panel (TEP), Indiana University (2011), 1-78
- [9] The U.S. Department of Energy, One Million Electric Vehicles By 2015, February 2011 Status Report (2011), 1-11
- [10] Wirasingha S.G., Emadi A., Classification and Review of Control Strategies for Plug-In Hybrid Electric Vehicles, IEEE Trans. on Vehicular Technology, 60 (2011), n.1, 111-122
- [11] www.re-volt.com.pl
- [12] Romet 4E - Nowy koncepcyjny projekt miejskiego samochodu elektrycznego, www.motors.romet.pl/pl/news/art71.html (2010)
- [13] An Electric Car at the Fair “Sub-Carpathian Science for Entrepreneurship”, www.pi.gov.pl (2011)
- [14] 2012 Toyota Prius Plug-in Hybrid, www.toyota.com/upcomingvehicles/ prius-plug-in or www.toyota.com/plugin (2011)
- [15] Voelcker J., Chevy Volt sparks a series of plug-in hybrids, IEEE Spectrum, 48 (2011), n.2, 16-18
- [16] www.chevrolet.com/volt (2011)
- [17] Production Version of Opel Ampera: World Premiere in Geneva, www.opel-ampera.com (2011)
- [18] Ford C-MAX News from the 2011 North American International Auto Show, www.thefordstory.com (2011)
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPOB-0052-0054