Warianty tytułu
Optimization of work parameters of hydrostatic multicources power systems in term of selected criteria
Konferencja
Konferencja Naukowa / Problemy rozwoju maszyn roboczych (XIV ; 22-25.01.2001 ; Zakopane, Polska)
Języki publikacji
Abstrakty
Dla układów napędowych wieloźródłowych, z hydrostatycznym przenoszeniem energii, w którym obciążenie jest zadane w postaci cyklu przedstawiono metodę określania optymalnych parametrów pracy silnika.
The paper presents the method for determining optimum performance characteristic of a combustion engine as a primary sorce of energy applicable for multisource driving systems.
Rocznik
Tom
Strony
72-80
Opis fizyczny
Bibliogr. 8 poz., rys.
Twórcy
Bibliografia
- [1] BRAUN H., DREYER W.: Ein Standard - Fahrzyklus fur Stadt - Linienomnibusse: Stadtbus-Zyklus, ATZ 81 (1979).
- [2] CHROSTOWSKI H.: (red.): Sprawozdanie z realizacji projektu badawczego KBN nr 3 31549102 Podstawy budowy mechano-hydraulicznych układów napędowych z akumulacją energii. Wroclaw 1997.
- [3] CHROSTOWSKI H.: (red.): Modelowanie rozpływu mocy w hydrostatycznych wieloźródłowych układach napędowych. Monografia syntetyczna. CPBP 02.05. Politechnika Wrocławska, Wrocław 1990.
- [4] CHROSTOWSKI H.: Modelowanie silnika wysokoprężnego pracującego w wielo-źródłowym hydrostatycznym układzie napędowym. Internal. Science Conference on Internal Combustion Engines. KONES92, Wroclaw - Szklarska Poręba, Sept. 1992.
- [5] FAHL H.J., METZNER F.: Energiespeicherung in einem hydrostatischen Fahrantrieb mit Serienaggregaten. Ólhydraulik und Pneumatik 28 (1984) nr 7.
- [6] MICHAŁOWSKI K., OCIOSZYŃSKI J.: Pojazdy samochodowe o napędzie elektrycznym i hybrydowym. WKiL, Warszawa 1984.
- [7] PAWELSKI Z.: Napęd hybrydowy dla autobusu miejskiego, Wyd. Polit. Łódzkiej, Monografia, Łódź 1996.
- [8] SZUMANOWSKI A.: (red.) Układy napędowe z akumulacją energii. PWN, Warszawa 1990.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPOA-0019-0018