Strategia poprawy własności wibroizolacyjnych siedzisk z zastosowaniem aktywnego sterowania zawieszeniem

• Autorzy: Maciejewski, I.
• Konferencja: LOGITRANS
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Obiektem symulacji jest siedzisko z pasywnym zawieszeniem lepko-sprężystym, którego właściwości wibroizolacyjne zostały poprawione poprzez zastosowanie aktywnego sterowania. Dla zweryfikowanego eksperymentalnie modelu zawieszenia pasywnego rozpatrzono różne możliwości sterowania w celu poprawy własności wibroizolacyjnych siedziska, a co z tego wynika lepszej ochrony operatora przed szkodliwym działaniem wibracji. Za kryteria oceny własności wibroizolacyjnych siedziska obrano współczynnik przenoszenia drgań siedziska (SEAT) i wartość maksymalnego przemieszczenia względnego pomiędzy podłogą kabiny maszyny roboczej, a siedziskiem.

EN

The object of simulation is the seat with a visco-elastic passive suspension, with improved vibro-isolation properties using the active control. In order to help the working machines operators against vibration, the active system with different control strategies is elaborated. As the viobro-isolation criteria, the Seat Effective Amplitude Transmissibility factor (SEAT) and maximum relative displacement between the working machine's cabin floor and the seat is chosen and evaluated.

Słowa kluczowe

PL

układ zawieszenia siedziska; aktywne sterowanie zawieszeniem

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2007
• Tom: nr 3
• Strony: CD-CD
• Opis fizyczny: pełny tekst, Bibliogr. 12 poz., tab., rys.

Twórcy

autor

Maciejewski, I.

• Politechnika Koszalińska,

Bibliografia

• [1] Engel Z., Ochrona środowiska przed drganiami i hałasem, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 1993
• [2] Engel Z., Kowal J., Sterowanie procesami wibroakustycznymi, Wydawnictwa AGH, Kraków 1995
• [3] ISO 2631, Mechanical vibration and shock – Evolution of human exposure to whole-body vibration, 1997
• [4] ISO 7096, Earth-moving machinery – Laboratory evaluation of operator seat vibration, 2000
• [5] Kowal J., Sterowanie drganiami, Gutenberg, Kraków 1996
• [6] Krzyżyński T., Maciejewski I., Chamera S., Modelling and simulation of active system of truck seat vibroisolation with biomechanical model of human body under real excitations, VDI Berichte Nr. 1821, 2004
• [7] Krzyżyński T., Maciejewski I., Chamera S., On Application of Fuzzy Logic in Active Control of Track Driver’s Seat, Machine Dynamice Problems, 2004,vol.28, No 1, 91-100
• [8] Maciejewski I., Chamera S., KrzyŜyński T., Modelowanie i symulacja działania aktywnego układu wibroizolacji siedziska samochodu cięŜarowego pod wpływem wymuszeń rzeczywistych, X Warsztaty Naukowe Polskiego Towarzystwa Symulacji Komputerowej, Zakopane 2003
• [9] Michałowski S., Aktywne układy w konstrukcji maszyn roboczych, Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, Kraków 1994
• [10] PN-91, N-01354 Dopuszczalne wartości przyspieszenia drgań o ogólnym oddziaływaniu na organizm człowieka i metody oceny narażania, 1994
• [11] Preumont A., Vibration Control of Active Structures An Introduction, Kluwer Academic Publishers, London 2002
• [12] Stein G., Hybrid control system for an AVC unit, Archives of Control Sciences Volume 13(XLIX) 2003 str. 157-175