Poziom ufności przy projektowaniu dróg wodnych terminali LNG

• Autorzy: Gucma, S.

Warianty tytułu

EN

Confidence level in designing waterways to LNG terminals

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule zaprezentowano probabilistyczny model ruchu statku na torze wodnym, który zastosowano do określenia prawdopodobieństwa wejścia statku na skarpę toru wodnego. Wykorzystując pojęcie ryzyka nawigacyjnego oraz prawdopodobieństwo wejścia gazowca na skarpę toru wodnego określono poziom ufności, który należy przyjąć jako bezpieczny przy projektowaniu dróg wodnych terminalu LNG.

EN

A probabilistic model of ship movement in a fairway will be presented. The model was used to determine the probability of ship’s grounding on the fairway slope. The confidence level that should be adopted as safe while designing LNG terminal waterways was defined using the concept of navigational risk and the probability that a gas carrier will ground on the fairway slope.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo nawigacji; terminale LNG; manewrowanie gazowców LNG

EN

navigational safety; LNG terminals; LNG carrier manoeuvring

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2010
• Tom: nr 4
• Strony: CD-CD
• Opis fizyczny: -pełny tekst, Bibliogr. 5 poz.

Twórcy

autor

Gucma, S.

• Akademia Morska w Szczecinie

Bibliografia

• 1. Gucma L., Modelowanie czynników ryzyka zderzenia jednostek pływających z konstrukcjami portowymi i pełnomorskimi. Studia nr 44, Akademia Morska w Szczecinie, Szczecin 2005.
• 2. Gucma S., Inżynieria ruchu morskiego. Okrętownictwo i Żegluga, Gdańsk 2001.
• 3. Gucma S., Nawigacja pilotażowa. Fundacja Promocji Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej, Gdańsk 2004.
• 4. Gucma S., Gucma L., Zalewski P., Symulacyjne metody badań w inżynierii ruchu morskiego. Pod redakcją S. Gucmy. Wydawnictwo Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie, Szczecin 2008.
• 5. Gucma S. i inni, Projektowanie i eksploatacja terminali LNG w aspekcie bezpieczeństwa nawigacji, Wydawnictwo Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie, Szczecin 2009.