Koncepcja jednolitego planu rozwoju regionalnego jako szansa na wzrost przewozów intermodalnych w Polsce

• Autorzy: Fechner, I. , Hajdul, M. , Krzyżaniak, S.

Warianty tytułu

EN

Concept of uniform regional development plan as a chance to increase of intermodal transport in Poland

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Jednym z priorytetów europejskie, zawartej w dokumentach White Paper (2001), Keep Europe Moving (2006), Logistics: Keep Freight Moving (2007), Greening Transport (2008), Maritime Transport Strategy 2018 (2009) oraz Future of transport (2009) polityki transportowej jest zmniejszenie kongestii ruchu poprzez większe wykorzystanie alternatywnych dla przewozów drogowych gałęzi transportu. Na łamach niniejszego artykułu autorzy przedstawiają rolę władz publicznych we wpółtworzeniu efektywnej infrastruktury transportowej umożliwiającej rozwój przewozów intermodalnych.

EN

Reduction of congestion, through usage of alternative to road modes of transport, is one of the priorities of European transport Policy publish in such documents as: White Paper (2001), Keep Europe Moving (2006), Logistics: Keep Freight Moving (2007), Greening Transport (2008), Maritime Transport Strategy 2018 (2009) and Future of transport (2009). In this article role of public authorities in creation of efficient transport infrastructure for intermodal haulages are presented.

Słowa kluczowe

PL

transport intermodalny; transportowa infrastruktura punktowa i liniowa; plan rozwoju regionalnego; konkurencyjność przedsiębiorstw

EN

intermodal transport; transport infrastructure; regional development plan

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2010
• Tom: nr 4
• Strony: CD-CD
• Opis fizyczny: -pełny tekst, Bibliogr. 12 poz., rys.

Twórcy

autor

Fechner, I.

autor

Hajdul, M.

autor

Krzyżaniak, S.

• Wyższa Szkoła Logistyki

Bibliografia

• 1. Hajdul M.: Racjonalizacja systemów transportowych przedsiębiorstw szansą na zmniejszenie ruchu pojazdów ciężarowych w Wielkopolsce, Logistyka 4/2007.
• 2. Hajdul M., Model zintegrowanego systemu przewozów multimodalnych ładunków zjednostkowanych, w. Europa-Azja. Gospodarka, transport, red. Mindur L., Instytut Logistyki i Magazynowania, Poznań 2007.
• 3. Hajdul M., Fechner I., Kubiak P.: Przewozy intermodalne – realne korzyści dla firm oraz użytkowników dróg, Logistyka 2/2008, s. 27-30.
• 4. Hajdul M., Rydzkowski W., Analiza wpływu zróżnicowania stawek za dostęp do infrastruktury transportowej na rozwój przewozów intermodalnych, Logistyka 4/2009, s. 32-36.
• 5. Hajdul M., Rydzkowski W., Factors influencing modal split and construction of intermodal chains, w. Innovative perspective of transport and logistics, red. Burnewicz J., Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 2009.
• 6. Komisja Wspólnot Europejskich. KOM(2006) 336 - Logistyka transportu towarowego w Europie – klucz do zrównoważonej mobilności. Komunikat Komisji do Rady, Parlamentu Europejskiego, Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego i Komitetu Regionów (28-6-2006).
• 7. Komisja Wspólnot Europejskich. COM(2006) 314 - Utrzymać Europę w ruchu – zrównoważona mobilność dla naszego kontynentu Przegląd średniookresowy Białej Księgi Komisji Europejskiej dotyczącej transportu z 2001 r.. Komunikat Komisji Dla Rady i Parlamentu Europejskiego: 4 (22-6- 2006).
• 8. Liberadzki B., Mindur L.: Uwarunkowania rozwoju systemu transportowego Polski, Warszawa: Wydawnictwo Instytutu Technologii Eksploatacji – PIB, 2006.
• 9. Mindur L. (red.), Współczesne technologie transportowe, Politechnika Radomska, Warszawa 2002.
• 10. Rydzkowski W., Wojewódzka-Król K. (red.): Transport, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 2009.
• 11. Fechner I. Centra logistyczne w Europie LOGISTICS 2004 19-21.05.2004 Poznań.
• 12. www.different-project.org