Czasopismo
Tytuł artykułu
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
Opracowano model zużycia samochodowego przegubu krzyżakowego i na jego podstawie technologię remontu krzyżaków przegubu Cardana metodą gazotermicznego napylania samoodżużlającymi się stopami. Wskazano możliwość zamiany igiełkowych łożysk tocznych wałów przegubowych Cardana na łożyska ślizgowe wykonane z samosmarujących materiałów o niskim współczynniku tarcia. Opracowano konstrukcję i technologię wykonania ślizgowego przegubu Cardana składającego się z nowego, albo regenerowanego metodą gazotermicznego napylania krzyżaka (RA<0,2 urn) i stalowej tulejki z naniesionymi (z jednej lub z obu stron), według specjalnej technologii, samosmarującymi włóknami organicznymi, o niskim współczynniku tarcia, zapewniającymi długotrwałą i nieprzerwalną eksploatację trącej się pary.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
83-87
Opis fizyczny
Twórcy
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPL5-0003-0026
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.