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58-50
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Bibliogr. 9 poz., rys.
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Bibliografia
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- 3.Ehrenthal, J., Hofstetter, J. S. & Stölzle, W. (2010). Luftfracht als Wettbewerbsfaktor des Wirtschaftsstandortes Schweiz: Zur Starkung der Schweizer Wirtschaft und zur Sicherung hochwertiger Arbeitsplatze im Inland (Air freight as a competitive factor for the Swiss economy - Strengthening the Swiss economy and safeguarding domestic jobs). Göttingen: Cuvillier.
- 4.Giemulla, E. M. (2008). Reaktionen des europäischen Gesetzgebers auf Bedrohungen der Luftfahrt. In E. M. Giemulla & B. R. Rothe (eds.), Recht der Luftsicherheit (pp. 32-38). Berlin Heidelberg: Springer-Verlag.
- 5.Holloway, S. (2008). Straight and Level: Practical Airlines Economics (3rd ed.). Cornwall: TJ International Ltd.
- 6.Pompl, W. & Möller C. (2007). Luftverkehr: Eine ökonomische und politische Einftihrung (5th ed.). Berlin, Heidelberg: Springer-Verlag.
- 7.Rieger, M. & EhrenthalJ. (2010). Die Weltpassagierflugzeugflotte - Struktur und Kapazitätsdynamik (The world passenger fleet - structure and capacity dynamics). Göttingen: Cuvillier.
- 8.Stölzle, W., Hofstetter, S. & Wessely, P. (2009). Der Einfluss der Auslegung supranationaler Regulierung auf die Wettbewerbsfahigkeit der Schweizer Luftfracht. In R. Muller & A. Wittmer (eds.), Auswirkungen supranationaler Regulierung in der Luftfahrt (pp. 138-163). Zurich: Dike Verlag.
- 9. Wensveen, J. G. (2007). Air Transportation: A Management Perspective (6th ed.) Cornwall: MPG Books Ltd.
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