Warianty tytułu
Simulation and visualization of tramway car movement
Języki publikacji
Abstrakty
Praca zawiera zastosowanie wizualizacji wyników symulacji komputerowych procesu ruchu tramwaju. Opisano krótko pakiet wykorzystanych w tym celu programów symulacyjnych RSEL/RSDL oraz oprogramowanie wizualizacyjne RONG. Przedstawiono przykładowe zastosowanie tych programów komputerowych w symulacji ruchu tramwajów Konstal 105Na i Tatra/HCP RT6N1 na trasie Poznańskiego Szybkiego Tramwaju (PST).
In this paper the use of tramway car movement simulation and visualization is presented. At the beginning, a package of simulation programs RSEL/RSDL and a visualization program RONG are shortly described. An example application of this software with two tram types: Konstal 105Na i Tatra/HCP RT6N1 on an existing track in Poznań and are given.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Opis fizyczny
Pełny tekst na CD, Bibliogr. 18 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
autor
autor
- Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu, ul. Piotrowo 3, 60-965 Poznań,, jerzy.kwasnikowski@put.poznan.pl
Bibliografia
- [1] Burak-Romanowski R.: Energetyczne aspekty poprawy stanu infrastruktury kolejowej. Infrator, nr 5/2009.
- [2] Dzioba T.: Problemy doboru parametrów pojazdów trakcyjnych. Praca magisterska pod kierunkiem B. Kasprzaka, Politechnika Poznańska 1991.
- [3] Gaudyn R.: Komputerowa symulacja ruchu pociagu w ujeciu praktycznym. Praca inżynierska pod kierunkiem J. Kwaśnikowskiego, Politechnika Poznańska 2010.
- [4] IVE DYNAMIS Program [online, dostęp 20.09.2011], http://www.ivembh.de/dynamis/programm.en.htm.
- [5] Kacprzak J., Kelles-Krauz M.: Podstawy trakcji elektrycznej w komunikacji miejskiej. Wyższa Szkoła Inżynierska, Radom 1995.
- [6] Kwaśnikowski J.: Energetyczne i czasowe skutki ograniczeń prędkości dla pociągu prowadzonego lokomotywą EU07. Technika Transportu Szynowego, 3/1994, str. 28-30.
- [7] Kwaśnikowski J.: Modelowanie i symulacja komputerowa procesu ruchu pociągu. Wyd. Politechniki Poznańskiej, serii rozprawy, nr 264, Poznań 1992.
- [8] Kwaśnikowski J.: Ograniczenia prędkości a forsowność jazdy pociągu. Problemy Eksploatacji, vol. 44, nr 1/2002 str. 167-175.
- [9] Kwaśnikowski J.: Wpływ wzniesień i zakłóceń ruchu na zużycie energii i czas jazdy lokomotywy ET22 z pociągiem towarowym. Technika Transportu Szynowego, nr 6/1994, str. 38-41.
- [10] Kwaśnikowski J., Gramza G., Porównanie własności trakcyjno-ruchowych lokomotyw EU07 i ET22 ze składem towarowym. Mat. XII Krajowej i VI Międzynarodowej Konferencji „QSEV’ 09”, Kraków 15-16 czerwca 2009 r., str. 153-159.
- [11] Kwaśnikowski J., Gramza G.: Wpływ zakłóceń ruchu i profilu trasy na zużycie energii przez lokomotywę elektryczną EU07 prowadzącą pociąg pasażerski. Mat. IX Konferencji TransComp, Zakopane 5-8 grudnia 2005. Prace Naukowe Politechniki Radomskiej - Elektryka, nr 1 (9) 2005, str. 131-136.
- [12] Kwaśnikowski J., Komar D.: Wpływ sposobu prowadzenia pociągu lokomotywą elektryczną EU07 na czas jazdy i zużycie energii. Mat. IX Konferencji TransComp, Zakopane 5-8 grudnia 2005. Prace Naukowe Politechniki Radomskiej - Elektryka, nr 1 (9) 2005, str. 137-142.
- [13] Lubka A., Stiasny M.: Atlas tramwajów. Poznański Klub Modelarzy Kolejowych, Wyd. 1, Poznań 2004.
- [14] MaSzyna EU07-424 symulator pojazdów szynowych (online, dostęp 20.09.2011), http://eu07.pl/.
- [15] Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Poznaniu – Tabor Tramwajowy (online, dostęp 6.10.2011), http://www.mpk.poznan.pl/o-mpk/tabor/63-tabor-tramwajowy.
- [16] Rataj M., Ostaszewicz J.: Szybka komunikacja miejska, WKiŁ, Warszawa 1979.
- [17] Smoczyński P.: Wizualizacja wyników komputerowych symulacji procesu ruchu pociągu. Praca inżynierska pod kierunkiem G. Gramzy, Politechnika Poznańska 2011.
- [18] Strona internetowa "Komunikacja Miejska: Poznańska Komunikacja" (online, dostęp 20.09.2011) http://www.kmpk.cba.pl/.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPG8-0092-0002