Damages To Structural Components And Unitsof A Gas Turbine Engine

• Autorzy: Lewitowicz, J. , Wieczorek, O. , Żyluk, A.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Safe operational use of an technical system, depends on properties and characteristics thereof, external excitations, and the correctly performed process of operation/maintenance of this system. Unserviceability and failures/damages to the system are the most essential problems, which – if not identified on time – can result in an accident (a crash or failure). The issues of safety, unserviceability and failures/damages have been exemplified with those occurring to gas turbine engines.

Słowa kluczowe

EN

exploatation failures; gas turbine engine

• Czasopismo: Journal of Polish CIMAC
• Rocznik: 2009
• Tom: Vol. 4, no 2
• Strony: 183-190
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys., fot.

Twórcy

autor

Lewitowicz, J.

autor

Wieczorek, O.

autor

Żyluk, A.

• Air Force Institute of Technology 01-494 Warszawa ul. Księcia Janusza 6,

Bibliografia

• [1] Błachnio J.: Badanie uszkodzeń statków powietrznych powstających w procesie eksploatacji. [w] Problemy Badań i Eksploatacji Techniki Lotniczej, R. 5. T. 2. Wydawnictwo ITWL, Warszawa 1993 (in Polish).
• [2] Korczewski Z.: Contemporary diagnostic methods for ship engines: a report on scientific research activity of Polish Naval Academy in his field. Polish Maritime Research, Vol. 15. 2 (56). 2008.
• [3] Korczewski Z.: Failures’ identification of cylinder liners of marine diesel engines in operation. V International Scientific – Technical Conference EXPLO – DIESEL & GAS TURBINE’07, Gdańsk 2007.
• [4] Kustroń K., Lewitowicz J.: Niesprawności i uszkodzenia statków powietrznych. XXXIII Szkoła Niezawodności. Szczyrk 2005 (in Polish).
• [5] Lewitowicz J.: Fizyczne aspekty niesprawności i uszkodzeń statków powietrznych. Przegląd Wojsk Lotniczych i Obrony Powietrznej, Z. 2. 2002 (in Polish).
• [6] Lewitowicz J.: Podstawy eksploatacji statków powietrznych. T. 1. Statek powietrzny i elementy teorii. Wyd. ITWL, Warszawa 2001 (in Polish).
• [7] Lewitowicz J.: Podstawy eksploatacji statków powietrznych. T. 3. Systemy eksploatacji statków powietrznych. Wyd. ITWL, Warszawa 2006 (in Polish).
• [8] Lewitowicz J.: Przyczyny uszkodzeń statków powietrznych i ich wpływ na niektóre charakterystyki eksploatacyjne. XXIV Szkoła Niezawodności. Szczyrk 1996 (in Polish).
• [9] Lewitowicz J. i inni: Podstawy eksploatacji statków powietrznych. T. 4. Badanie eksploatacyjne statków powietrznych. Wyd. ITWL, Warszawa 2007 (in Polish).
• [10] Mironiuk W.: Possibilities to bearings of the gas turbine engine LM 2500 on the basis of oil research. V International Scientific – Technical Conference EXPLO – DIESEL & GAS TURBINE’07, Gdańsk 2007.
• [11] Nazarko P.: Wykorzystanie fal sprężystych w monitorowaniu stanu konstrukcji. Journal of Aeronautica Integra, No 1 (2). 2007 (in Polish).
• [12] Rządkowski R., Szczepanik R., Kwapisz L., Przysowa R., Drewczyński M.: Natura frequncies of the last stage turbine bladed disco the aicraft engine. AIRDIAG’05, Warszawa 2005.
• [13] Szczepanik R., Witoś M.: Monitorowanie stanu technicznego turbinowych silników lotniczych. Prace Naukowe ITWL, Z. 10, 2000 (in Polish).
• [14] Tomaszek H., Żurek J., Jasztal M.: Prognozowanie uszkodzeń zagrażających bezpieczeństwu statków powietrznych. Wydawnictwo ITE, Radom 2008 (in Polish).
• [15] Zboiński M., Lewitowicz J., Bieńczak K., Wolski J.: Badanie zużycia łożysk w silnikach lotniczych w procesie eksploatacji. II Konferencja Problemy Eksploatacji Techniki Wojskowej, Kielce 2000 (in Polish).