Diagnoza nawierzchni w systemie wspomagania zarządzania siecią ulic miast a Poznania

• Autorzy: Sztukiewicz, R. , Rydzewski, P.

Warianty tytułu

EN

Diagnosis of pavement within the assistance system for the management of the network of streets in Poznań

• Konferencja: Konferencja naukowa Komitetu Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN i Komitetu Nauki PZITB (52 ; 11-16.09.2006 ; Gdańsk-Krynica, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Utrzymanie istniejącej sieci drogowej stanowi w każdym kraju jeden z największych problemów administracji drogowej. W żadnym też kraju środki przeznaczone na utrzymanie dróg nie zaspokajają w pełni potrzeb w tym zakresie. Podstawowym zagadnieniem staje się efektywne wykorzystanie dostępnych środków, określenie takich priorytetów i technologii, aby przy możliwie najmniej szych nakładach finansowych uzyskać jak największe efekty - zapewnić bezpieczny, sprawny i w miarę wygodny przejazd pojazdów na możliwie jak największej sieci dróg. Prace nad systemami utrzymania nawierzchni, znanymi pod angielską nazwą Pavement Management System (PMS), prowadzone są w wielu krajach na całym świecie. Systemy utrzymania dróg muszą brać pod uwagę względy ekonomiczne, a więc koszty utrzymania i remontów drogi. Powinny także uwzględniać koszty użytkownika związane z kosztami eksploatacji pojazdów, czasem przejazdu, kosztami wypadków drogowych i obejmować działania związane z zapewnieniem odpowiedniego stanu technicznego zarówno całej drogi, jak i jej nawierzchni. System utrzymania nawierzchni (PMS) może być postrzegany jako skoordynowany zespół czynności zmierzających do osiągnięcia najlepszego wykorzystania środków, w celu uzyskania założonego poziomu cech eksploatacyjnych nawierzchni, umożliwiających bezpieczny i wygodny przejazd. W ten sposób określony PMS jest logicznie uporządkowanym i zorganizowanym systemem działań związanych z utrzymaniem nawierzchni.

EN

The main implemented and executed function of the Assistance System for Managing the Network of Streets in Poznań is the pavement diagnosing of city streets. Diagnosis, i.e. evaluation of the stare of road pavements, is one of elements of comprehensive diagnostics of pavements. Diagnosis of road pavements within the Poznań city limits is conducted every year on 30 September each year. It includes the performance of the network of ma-in roads of the city including over 330 kilometers of pub lic roads. The total road surface area of the network of main roads is currently 3879 thousand square meters, which is equal to almost 50% of surface of all roads in the city of Poznań. The several-year-long project of research and observations of the network of main roads in the city of Poznań conducted by the Institute of Civil Engineering of Poznań University of Technology, within the framework of the Assistance System for Managing the Network of Streets in Poznań, confirms that diagnosis of road pavements.

• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Gdańskiej. Budownictwo Lądowe
• Rocznik: 2006
• Tom: nr 60
• Strony: 283-289
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., 2 rys., 1 tab.

Twórcy

autor

Sztukiewicz, R.

autor

Rydzewski, P.

• Politechnika Poznańska, Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska

Bibliografia

• [1] Grzegorczyk A.: System utrzymania dróg i zarządzania. XVIII Światowy Kongres Drogowy. AIPCR NZTD, 1988, nr 99, s. 36-54.
• [2] Sztukiewicz R., Rydzewski P.: System wspomagania zarządzania siecią ulic miasta Poznania. Polskie DrogL 2002, nr 6, s. 34-38.
• [3] Sztukiewicz R.: Diagnostyka warstwy wierzchniej podatnej nawierzchni drogowej. Drogownictwo, 1991, nr 7-8, s. 113-115.
• [4] Sztukiewicz R., Rydzewski P.: Metoda oceny stanu jezdni dróg miejskich. Transport Miejski. 1997, nr 11, s. 25-30.
• [5] Sztukiewicz R., Rydzewski P.: The Method of Pavement Sufficiency Rating Used in Poznano Fourth International Conference on Managing Pavements. Durban, 1998, vol. 1, s. 542-551.
• [6] System oceny stanu nawierzchni SOSN. Wytyczne stosowania. Generalna Dyrekcja Dróg Publicznych. Warszawa, 1989.
• [7] System oceny stanu nawierzchni SOSN. Wytyczne stosowania. Generalna Dyrekcja Dróg Publicznych. Warszawa, 2002.
• [8] Rydzewski P., Sztukiewicz R.: Zastosowanie profilografu laserowego do oceny równości nawierzchni drogowych. III Międzynarodowa Konferencja Naukowo - Techniczna "Nowoczesne technologie w budownictwie drogowym". Poznań, 2005, s. 222-231.
• [9] Rydzewski P., Stróżyk-Weiss J., Sztukiewicz R.: Wykorzystanie ugięciomierza FWD do oceny nośności nawierzchni jezdni dróg na obszarze zabudowy. 52 Konferencja Naukowa KILiW PAN i KN PZITB. Krynica, 2006.