Analiza metod obliczeń propagacyjnych stosowanych przy, projektowaniu systemu identyfikacji statków morskich

• Autorzy: Grzybkowski, M.J. , Łotoczko, O.

Warianty tytułu

EN

The analysis of radio wave propagation methods used for planning of universal shipborne automatic identification system

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Poprawne przeprowadzenie obliczeń zasięgów użytkowych stacji radiokomunikacji ruchomej powinno zostać poprzedzone sporządzeniem bilansu łącza uwzględniającego m.in. parametry przewidzianego do zastosowania sprzętu. Bilans łącza określa dopuszczalne tłumienie łącza z uwagi na zjawiska propagacyjne. W pracy przedstawiono proces wyboru i zaprezentowano metodę propagacyjną właściwą dla tras mieszanych lądowo-morskich użytą do wyznaczenia minimalnego natężenia pola elektrycznego odpowiadającego maksymalnemu dopuszczalnemu tłumieniu łącza dla systemu identyfikacji statków morskich AIS. Zwrócono uwagę na dodatkowe czynniki mogące mieć wpływ na bilans łącza, wynikające z warunków eksploatacji systemu.

EN

The analysis of coverage area for radiocommunication system should be preceded by the link budget ca1culations. This ca1culations are taking into account a parameters of radio equipment. Link budget ca1culation determines of permissible radio-path attenuation caused by radio wave propagation. The propagation method, adequate for mixed land-sea paths and used for determination of service area of Universal Shipborne Automatic Identification System (AIS) coast stations, was selected and presented in this paper. The impact of additional factors typical for exploatation in the ship environment was also discussed.

• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Wydziału ETI Politechniki Gdańskiej. Technologie Informacyjne
• Rocznik: 2005
• Tom: T. 7
• Strony: 331-336
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., 2 tab.

Twórcy

autor

Grzybkowski, M.J.

• Zakład Kompatybilności Elektromagnetycznej, Instytut Łączności

autor

Łotoczko, O.

• Zakład Kompatybilności Elektromagnetycznej, Instytut Łączności

• Zakład Kompatybilności Elektromagnetycznej, Instytut Łączności

Bibliografia

• [1] Radio Regulations, Geneva, 2004.
• [2] Draft Revision of ITU-R Recommendation M.1084-3, Interim Solutions for improved efficiency in the use of the Band 156-174 MHz by stations in the Maritime Mobile Service, ITU, Genewa, 2001.
• [3] ITU-R Recommendation M.1371-1, Technical Characteristics for a Universal Shipborne Automatic Identification System using Time Division Multiple Access in the VHF Maritime Mobile Band. ITU, Genewa, 1998.
• [4] IEC Standard 62320-1, Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems (AIS): Fixed AIS stations (AIS base station, limited AIS station and AIS simplex repeater station) – Performance requirements, methods of testing, and required test results, zalecenie w trakcie uzgadniania pod nazwą 80/387/NP.
• [5] ITU-R Recommendation P.616, Propagation data for terrestrial maritime mobile services operating at frequencies above 30 MHz, ITU, Geneva, 2003.
• [6] ITU-R Recommendation P.370-7, VHF and UHF propagation curves for the frequency range from 30 MHz to 1 000 MHz, ITU, Geneva, 2001.
• [7] CCIR, Report 239-7, Propagation statistics required for broadcasting services using the frequency range 30 to 1000 MHz, ITU Geneva, 1990.
• [8] ITU-R Recommendation P.1546-1, Method for point-to-area predictions for terrestrial services in the frequency range 30 MHz to 3000 MHz, ITU, Geneva, 2003.
• [9] Koncepcja budowy krajowej sieci stacji bazowych automatycznej identyfikacji statków (AIS), praca wykonana przez konsorcjum firm ELECOM Gdynia oraz Instytut Łączności Wrocław, 2004.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.