Monitoring of the state condition of railway wheelset rolling

• Autorzy: Meinke, P.

Warianty tytułu

PL

Monitoring stanu zestawu kołowego w czasie jazdy

• Konferencja: Transport systems Telematics TST'05 (5 ; 03-05.10.2005 ; Katowice-Ustroń, Polska)
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The load on passengers and transported goods in railway systems is mainly determined by the quality of the rolling performance of the wheel sets, which results from the interaction of wheels and rails in the medium frequency range. Also the cost-efficiency, the maintenance expenditure and the safety of railway operation depend strongly on the quality of the rolling status of the wheel sets, so that its continuous supervision presents one of the basic requirements of a to date railway operation. For the determination of the rolling quality of wheel sets an evaluation is undertaken by the KL- Transform of acceleration signals, measured at the axle bearing boxes.

PL

Obciążenie wynikające z przewozu pasażerów i towarów w systemach kolejowych jest głównie zdeterminowane przez jakość toczenia się zestawu kołowego, która z kolei wynika z interakcji kół i szyn. Również efektywność kosztowa, wydatki na serwis i bezpieczeństwo pracy kolei, w dużym stopniu zależy od jakości stanu toczenia się zestawów kołowych, dlatego ciągły nadzór stanowi jedno z podstawowych wymagań nowoczesnej pracy kolei. W celu określenia jakości tocznej zestawów kołowych przedstawiono ocenę sygnałów przyspieszenia KL-transform mierzonych w skrzyniach lożyskowych osi.

• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2005
• Tom: z. 59
• Strony: 307-316
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., 9 rys., 3 tab.

Twórcy

autor

Meinke, P.

• IAT Ingenieurgesellschaft fur Angewandte Technologie mbH, Leutstettener Strasse 28, Starnberg, Germany.,

Bibliografia

• [1] ERR1: Final Report of the European Project DYSAF, Utrecht
• [2] ME INDERS, Т., MEINKE, P.: Rotor Dynamics and irregular Wear of Elastic Wheelsets, in Popp, К. and Schiehlen, W. (eds) System Dynamics and Long-Term Behaviour of Railway Vehicles, Track and Subgrade, Springer-Verlag (2003)
• [3] GLOESMANN, P., KREUZER, E.: Nonlinear System Analysis with Karhunen-Loeve Trans-form, Kluwer Academic Publishers (2004)
• [4] MEINKE, P.: Laufzustands-Monitoring von Eisenbahn-Radsätzen, Schlußbericht zum BMBF-geförderten Verbundvorhaben „Laufzustandsmonitoring von Eisenbahnfahrzeugen", Starnberg (2005)
• [5] MEINKE, P.: Monitoring of the State Conditions of Railway Vehicles by Satellite Communication, 4th International Conference on Transport Systems Telematic, Katowice (2004)