Wyznaczanie macierzy związków ruchowych w złożonych sieciach drogowych na podstawie znajomości natężeń na odcinkach międzywęzłowych

• Autorzy: Żochowska, R.

Warianty tytułu

EN

Estimation of traffic relation matrix from link traffic counts on complex roadnets

• Konferencja: Systemy Transportowe. Teoria i praktyka. Konferencja naukowo-techniczna (2 ; 2004 ; Gliwice, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono oryginalną metodę wyznaczania macierzy związków ruchowych opartą na minimalizacji sumy odchyleń pomiędzy wartościami potoków zaobserwowanych, a uzyskanych w trakcie obliczeń na poszczególnych odcinkach międzywęzłowych przy założeniu minimalizacji czasu podróży dla użytkowników pojazdów indywidualnych.

EN

The original method of traffic relation matrix estimation has been presented in the article. The optimisation concerns minimization of the sum of deviation between measured flows and the estimated ones at particular road links. The minimization of travel time for individual vehicles users is an assumption of the problem.

• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2004
• Tom: z. 52
• Strony: 517-524
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., 1 rys.

Twórcy

autor

Żochowska, R.

• Zakład Inżynierii Ruchu, Wydział Transportu, Politechnika Śląska,

Bibliografia

• 1. Jastrzębski W., Marganiec M., Suchorzewski W.: Modelowanie ruchu w wycinku sieci ulic przy zastosowaniu pakietu programów QRS. Modelowanie procesów ruchu. Praca zb. pod red. M. Tracza, Zeszyt Naukowy Politechniki Krakowskiej, Kraków 1990.
• 2. Komar Z., Wolek Cz.: Inżynieria ruchu drogowego - wybrane zagadnienia. Wydawnictwo Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 1994.
• 3. Krystek R.: Węzły drogowe i autostradowe. WKiŁ, Warszawa 1998.
• 4. Podoski J.: Transport w miastach. WKiŁ, Warszawa 1985.
• 5. Sherali H.D., Narayanan A., Sivanandan R.: Estimation of origin-destination trip-tables based on partial set of traffic link volumes. Transportation Research, 37B, 2003, pp. 815-836.
• 6. Sherali H.D., Sivanandan R., Hobeika A.G.: A linear programming approach for synthesizing origin destination (O-D) trip-tables from link traffic volumes. Transportation Research, 28B, 1994, pp. 213-233.
• 7. Starowicz W., Rudnicki A., Janecki R.: Kompleksowe badania ruchu w Katowicach i Siemianowicach Śląskich. Synteza wyników. Praca zbiorowa. Zeszyty NaukowoTechniczne Oddziału SITK w Krakowie, Zeszyt 73, Kraków 1999.
• 8. Steenbrink P.: Optymalizacja sieci transportowych. WKiŁ, Warszawa 1978.
• 9. Traffic Assignment Manual. Bureau of Public Road. U.S. Dept, of Commerce. Urban Planning Division, Washington, D.C. 1964.
• 10. Van Zuylen H.J., Willumsen L.G.: The most likely trip matrix estimated from trafficcounts. Transportation Research, 14B, 1980, pp. 291-293.
• 11. Woch J., Heinrich L., Baron K.: Temat nr 3144/16. Metody i narzędzia informatyczne planowania i organizacji zamknięć torowych. Prace naukowo-badawcze i rozwojowe Centralnego Ośrodka Badań i Rozwoju Techniki Kolejnictwa. Katowice 1984.
• 12. Yang H.: Heuristic algorithms for the bilevel origin-destination matrix estimation problem. Transportation Research, 29B, 1995, pp. 231-242.
• 13. Yang H., Sasaki T., lida Y.: Estimation of origin-destination matrices from link traffic counts in congested networks. Transportation Research, 26B, 1992, pp. 417-434.
• 14. Żochowska R.: Wyznaczanie macierzy związków ruchowych w gęstych sieciach drogowych. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, s. Transport, Zeszyt nr 44, Gliwice 2002.