Warianty tytułu
Technical Factor Influences on Decohesion Surface Layer of Leaf Springs
Języki publikacji
Abstrakty
Charakter obciążeń i środowisko pracy elementów sprężystych zawieszeń pojazdów są przyczynami wysokich wymagań stawianych materiałom konstrukcyjnym stosowanym na resory. Największe naprężenia występują w warstwie wierzchniej piór resorowych. W tym obszarze pojawiają się również ogniska pęknięć zmęczeniowych. W pracy przedstawiono wybrane czynniki techniczne, które mają wpływ na właściwości resorów. Zwrócono uwagę na dobór i jakość półfabrykatów, skłonności materiału do odwęglania warstw wierzchnich, konieczność ograniczenia tarcia pomiędzy sąsiadującymi piórami oraz zabezpieczenia powierzchni przed korozją. Badania w zakresie doskonalenia procesów kształtowania właściwości warstwy wierzchniej piór są celowe i powinny doprowadzić do polepszenia ich właściwości oraz trwałości resorów.
The modern materials used for cars` suspension leaf springs should meet high requirements arising from the nature of acting load and service conditions. The highest tensions normally occur at the outer surface of the leaves. This makes the fatigue failures to start on this surface. The paper presents selected technical and technological factors influencing leaf springs characteristics. Special attention was paid to selection and quality of semifinished products and their susceptibility to skin decarburization. Moreover the authors confirmed an adverse influence of friction between spring leaves and pointed out the necessity of a better protection against corrosion. A further research on technology and processes of outer surface forming should be continued and might improve spring leaves characteristics and durability.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
52-57
Opis fizyczny
4 rys., 3 tabele, bibliogr. 17 poz.
Twórcy
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPG1-0003-0088