Zastosowanie metody sztywnych elementów skończonych do analizy dynamicznej układów geometrycznych toru kolejowego.

• Autorzy: Koc, W. , Lamek, J. , Mieloszyk, E.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Podjęto próbę wykorzystania metody sztywnych elementów skończonych do modelowania matematycznego układu tor - pojazd szynowy. Przeprowadzono analizę dynamiczną rzeczywistego (tj. zdeformowanego) kształtu krzywych przejściowych. W wyniku obliczeń numerycznych uzyskano wykresy drgań poprzecznych pojazdu szynowego, prędkości drgań i przyspieszeń w ruchu drgającym. Dokonano również weryfikacji zgodności rozwiązania numerycznego (w ujęciu SES) z rozwiązaniem. Wskazano na możliwość szerszego zastosowania tej metody do analizy układów geometrycznych toru kolejowego.

Słowa kluczowe

PL

tor kolejowy; układy geometryczne; krzywe przejściowe; modelowanie matematyczne

• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Gdańskiej. Budownictwo Lądowe
• Rocznik: 1998
• Tom: nr 55
• Strony: 61-76
• Opis fizyczny: 13 rys. 1 tab. bibliogr. 16 poz.

Twórcy

autor

Koc, W.

autor

Lamek, J.

autor

Mieloszyk, E.

• Wydział Inżynierii Lądowej Politechnika Gdańska ul. G. Narutowicza 11/12, 80-952 Gdańsk