Wpływ modyfikacji korpusu przekładni zębatej na jej wibroaktywność

• Autorzy: Folęga, P. , Madej, H. , Wilk, A.

Warianty tytułu

EN

Effect of modification of wheelcase of toothed gear on its vibroactivity

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono wyniki badań stanowiskowych i numerycznych korpusów przekładni zębatej, będących częścią badań wykonanych w celu poszukiwania modelu umożliwiającego minimalizację hałasu i drgań generowanych przez przekładnię zębatą. Na podstawie otrzymanych wyników eksperymentalnej analizy modalnej dostrojono modele MES korpusów, uzyskując zgodność otrzymanych wyników z badaniami eksperymentalnymi. Uzyskana zgodność wyników eksperymentów czynnych i numerycznych analizowanych trzech rozwiązań korpusów przekładni zębatych pozwoliła stwierdzić poprawność opracowanych modeli MES. Przedstawione w opracowaniu wyniki potwierdzają istotny wpływ dodatkowego użebrowania korpusów przekładni na generowane przez nią drgania.

EN

Results of stand tests and numerical analyses of wheelcase were presented as a part of investigations conducted in order to find model allows minimization of noise and vibrations generated by toothed gear. Based on obtained results from experimental modal analysis, MES models of wheelcases were fitted. Obtained results were consistent with experimental ones. This consistence allowed maintaining that assumed models were correct. Results presented in the paper con-firmed substantial impact of additional ribbing of wheelcase on generated vibrations.

Słowa kluczowe

PL

przekładnia zębata; wibroaktywność; badania numeryczne; drganie; modyfikacja

EN

gear transmission; vibroactivity; numerical analysis; modification

• Czasopismo: Przegląd Mechaniczny
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 6
• Strony: 33-37
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., il.

Twórcy

autor

Folęga, P.

autor

Madej, H.

autor

Wilk, A.

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu

Bibliografia

• 1. Łazarz B.: Zidentyfikowany model dynamiczny przekładni zębatej jako podstawa projektowania. Monograficzna Seria Wydawnicza Biblioteka Problemów Eksploatacji - Studia i Rozprawy, Katowice - Radom 2001.
• 2. Műller L: Przekładnie zębate - projektowanie. WNT, Warszawa 1996.
• 3. OsińskiJ.: Zjawiska dynamiczne w układach z przekładniami zębatymi. II Ogólnopolskie Sympozjum Naukowo-Techniczne Przekładnie Mechaniczne Specjalne, Warszawa 1997.
• 4. Dąbrowski Z., Radkowski S., Wilk A.:. Dynamika przekładni zębatych. Badania i symulacja w projektowaniu eksploatacyjnie zorientowanym, Warszawa - Katowice - Radom 2000.
• 5. Bartelmus W.: Mathematical Modelling and Computer Simulations as on Aid to Gearbox Diagnostics. Mechanical Systems and Signal Processing 15, 855-871 (2001).
• 6. Madej H.: Minimalizacja aktywności wibroakustycznej korpusów przekładni zębatych. Monograficzna Seria Wydawnicza Biblioteka Problemów Eksploatacji - Studia i Rozprawy, Katowice - Radom 2003.
• 7. Figlus T., Wilk A., Madej H., Folęga P.: Zastosowanie analizy modalnej w identyfikacji modelu numerycznego przekładni zębatej. XVI Konferencja Metody i Środki Projektowania Wspomaganego Komputerowo, październik 2007, Warszawa - Nałęczów.
• 8. Ewins D. J.: Modal Testing: Theory and Practice. Research Studiem Press Ltd., England 2001.
• 9. Uhl T., Lisowski W., Bochniak W.: Problemy dostrajania modeli elementów skończonych. AGH, Kraków 2000.