Analiza wpływu kadłuba na obciążenia podwozia samolotu "Bryza"

• Autorzy: Jachimowicz, J. , Kajka, R. , Kowalski, W.

Warianty tytułu

EN

An analysis of the influence of the fuselage upon the load on the landing gear of the "Bryza" aircraft

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono statyczne analizy z uwzględnieniem dużych przemieszczeń podwozia samolotu "Bryza" w dwóch wariantach: podwozia wyizolowanego i podwozia z uwzględnieniem kadłuba, uzyskane różnice w przemieszczeniach i naprężeniach nie przekroczyły 2%, z czego wynika podstawowy wniosek, że wpływ kadłuba na obciążenie podwozia samolotu "Bryza" jest pomijalnie mały i podwozie można rozważać jako wyizolowane; stwierdzono również dostateczną wytrzymałość podwozia, co potwierdziły także analizy modeli 3-D wykonane w następnym etapie.

EN

Static analyses including large displacements of the landing gear of the "Bryza" aircraft in two variants: the landing gear isolated and the landing gear combined with the fuselage. The differences in the displacements and stresses were below 2%. This leads to a posi-tive conclusion that the influence of the fuselage upon the load on the "Bryza" aircraft landing gear is of negligible value and the landing gear can be regarded as isolated. A sufficient strength of the landing gear has also been found, which was confirmed by the analyses of the 3-D models made in a next stage.

Słowa kluczowe

PL

podwozie samolotu; model obliczeniowy; analiza nieliniowa; metoda elementów skończonych

EN

finite element method; non-linear analysis; undercarriage

• Czasopismo: Przegląd Mechaniczny
• Rocznik: 2003
• Tom: nr 2
• Strony: 33-36
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., il.

Twórcy

autor

Jachimowicz, J.

• Instytut Lotnictwa, Warszawa

autor

Kajka, R.

• Instytut Lotnictwa, Warszawa

autor

Kowalski, W.

• Instytut Lotnictwa, Warszawa

Bibliografia

• 1. Fatigue Evaluation Of Wing And Associated Structure On Small Airplanes. Report No. Afs-120-73-2, Department Of Transportation, Federal Aviation Administration.
• 2. MIL-A-8866C(AS) Wymagania odnoEnie wytrzymałości i sztywności samolotu, wymagania niezawodności, powtarzające się obciążenia, tolerancja zmęczenia i uszkodzeń.
• 3. Jachimowicz J., Kajka R., Kowalski W., Wołejsza Z.: Analiza wpływu kadłuba na obciążenia samolotu Bryza. VI Konferencja Naukowo-Techniczna Programy MES w komputerowym wspomaganiu analizy, projektowania i wytwarzania, Rynia 2001.
• 4. Jachimowicz J., Kowalski W., Pajchel L.: Macierzowa metoda sił w ujęciu naturalnym. Prace Instytutu Lotnictwa Nr 88/1982.
• 5. Jachimowicz J.: Zastosowanie macierzowej metody sił w obliczeniach konstrukcji lotniczych. Prace Inst. Lotnictwa Nr 89/1982.
• 6. Brzoska Z.: Statyka i stateczność konstrukcji prętowych i cienkościennych. PWN, Warszawa 1965.
• 7. Astachow M.F. i inni: Sprawocznaja kniga po rasczetu samolota na procznost. GIOP, Moskwa 1954.
• 8. Jachimowicz J.: Statyczna analiza sztywnościowo-wytrzymałościowa korpusów maszynowych. Rozprawa doktorska, Politechnika Warszawska 1995.
• 9. Jachimowicz J. i inni: Opracowanie metody obliczeniowej oraz przykłady obliczeń rzeczywistych konstrukcji lotniczych. Spraw. Inst. Lotnictwa 1980 r. 21RW/WO/80.
• 10. Kuhn P.: Stresses in Aircraft and Shell Structures. McGraw Hill Book Co. Inc. 1956.
• 11. Rakowski G., Kacprzyk Z.: Metoda elementów skończonych w mechanice konstrukcji. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 1993.