Czasopismo
2000
|
Vol. 24, nr 1
|
53-70
Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Warianty tytułu
Badania obciążeń cieplnych, kawitacji i niezawodności rozpylaczy silników okrętowych.
Języki publikacji
Abstrakty
Problems of thermal loads, cavitation erosion, wear and coking of injectors used in marine diesel engines are presented. Relationships taking place in the fuel valve operation are explained and their effect on injector wear is discussed.
W pracy przedstawiono zagadnienia obciążeń cieplnych, zużycia kawitacyjno-erozyjnego oraz koksowania rozpylaczy okrętowych silników spalinowych. Wyjaśniono zależności zachodzące podczas tych procesów i ich wpływ na zużycie rozpylaczy.
Rocznik
Tom
Strony
53-70
Opis fizyczny
Twórcy
autor
- Maritime University of Szczecin, Institute of Basic Technical Sciences, Wały Chrobrego 1/2, 70-500 Szczecin, Poland
Bibliografia
- [l] J. Drozdowski: Zwiększenie efektywnej pracy wtryskiwaczy silników okrętowych poprzez zmniejszenie ich nadmiernych obciążeń cieplnych. Mat. XX Międzyn. Symp. Siłowni Okrętowych. Akademia Marynarki Wojennej, Gdynia 1998.
- [2] J. Drozdowski, M. Gierasimczuk: Układ do symulacji obciążeń cieplnych wtryskiwaczy wysokoprężnych silników spalinowych. Patent PRL nr 231341, 1989.
- [3] P.G. Burman, F. de Luca: Fuel injection and control for internal combustion engines. The Technical Press Ltd., London 1962.
- [4] A. Baosi: Experimental investigations into Diesel-Engine Injection systems. Sulzer Technical Review-Research 1996.
- [5] J. Drozdowski: Metoda określenia względnych obciążeń cieplnych wtryskiwaczy silników okrętowych przy wykorzystaniu komputera. WAT, Warszawa 1998.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BOS4-0001-0042