O konieczności wykonywania obliczeń symulacyjnych wibroizolacji w torze tramwajowym

• Autorzy: Kawecki, J. , Stecz, P. , Stypuła, K.

Warianty tytułu

EN

On the necessity of use of simulation calculations of the vibration isolation in the tram track

• Konferencja: REW-INŻ'2011 (9 ; 2011 ; Kraków, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy opisano przykład doświadczalnych badań drgań zabytkowego budynku przed i po zastosowaniu wibroizolacji w konstrukcji nawierzchni szynowej pobliskiego toru tramwajowego. Porównanie dotyczy wpływu drgań generowanych przez dwa typy tramwajów na konstrukcję budynku i na ludzi w nim przebywających. Rezultaty badań wskazują na konieczność stosowania obliczeń symulacyjnych w procesie projektowania wibroizolacji torów tramwajowych.

EN

The example of experimental investigations of a historical building vibrations before and after use of vibration isolation in the construction of a nearby tram track is described in the paper. The comparison concerns the influence of vibrations generated by two types of trams on the building construction and on the people inside. Results indicate a necessity of use of simulation calculations in the process of tram track vibration isolation design.

Słowa kluczowe

PL

drgania budynku zabytkowego; wibroizolacja toru tramwajowego

EN

historical building vibrations; vibroinsulation of a tram track

• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Budownictwo
• Rocznik: 2011
• Tom: R. 108, z. 3-B
• Strony: 163-173
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz.,Rys., wykr.,

Twórcy

autor

Kawecki, J.

autor

Stecz, P.

autor

Stypuła, K.

• Politechnika Krakowska

Bibliografia

• [1] Ciesielski R., Kawecki J., Maciąg E., Diagnostyka dynamiczna i zabezpieczenia istniejących budynków mieszkalnych przed szkodliwym działaniem drgań na właściwości użytkowe budynków, Instrukcja Nr 348/98, ITB, Warszawa 1998.
• [2] Kawecki J., Stypuła K., Minimalizacja wpływów dynamicznych komunikacji szynowej na budynki i ludzi w budynkach, Problemy Nauk.-Bad. Budownictwa, t. VI: Badawczo-Projektowe Zagadnienia w Budownictwie, Wyd. Politechniki Białostockiej, PAN Komitet Inżynierii Lądowej i Wodnej, 2008, s. 65-74.
• [3] Kozioł K., Stypuła K., Obliczenia symulacyjne w projektowaniu wibroizolacji nawierzchni szynowych. Wybrane przykłady zastosowań, DROGI Lądowe – Powietrzne – Wodne, Nr 10/2010 (29), s. 95-109.
• [4] Maldonado M., Le Houedec D., Vibration induced by trams: Propagation, isolation and perceptron, Proc. of the 6th International Conference on Structural Dynamics EURODYN 2005, C. Soize&G.I. Schuëller (eds.) © 2005 Millpress, Rotterdam, vol. 3, s. 2047-2052.
• [5] PN-85/B-02170. Ocena szkodliwości drgań przekazywanych przez podłoże na budynki.
• [6] PN-88/B-02171. Ocena wpływu drgań na ludzi w budynkach.
• [7] ISO 10137: Bases for design of structures- serviceability of buildings and walkways against vibration, 2007.
• [8] BS 6472-1:2008, Guide to evaluation of human exposure to vibration in buildings, Part 1: Vibration sources other than blasting, 2008, British Standard.
• [9] DIN 4150-2, Structural vibration, Part 2: Human exposure to vibration in buildings, 1999, German Standard.
• [10] PN-EN 1990: 2004, Podstawy projektowania konstrukcji.