Zrównoważona mobilność a rozwój przestrzenny miasta

• Autorzy: Rudnicki, A.

Warianty tytułu

EN

Sustainable mobility and spatial development of a city

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono pojmowanie logicznej formy urbanistycznej w aspektach zrównoważonego rozwoju transportu, w tym ogólne relacje pomiędzy strukturą przestrzenną miasta a układem transportowych wielkości ruchu. Wskazano na trwałość kształtu sieci ulic w strukturach urbanistycznych. Opisano rolę struktury przestrzennej i środków lokomocji z punktu widzenia realizacji wzorców zrównoważonej mobilności. Sformułowano zasady kształtowania struktury jednostek osadniczych ze względu na to kryterium; w tym dotyczące: zwartości miast i intensywności zabudowy, koordynacji elementów struktury miasta i jego systemu transportowego, rekomendowanej polityki inwestycyjnej i lokalizacyjnej oraz potrzeby harmonizacji polityki przestrzennej z polityką transportową. Przeanalizowano wpływ charakterystycznych ciągów sieci drogowo-ulicznych na strukturę przestrzenną i funkcjonowanie miasta, w tym transportu. Analiza objęła głównie funkcje obwodnic w dużym mieście: zewnętrzną (prowadzoną po peryferiach lub poza miastem), pośrednią (międzydzielnicową), śródmieścia funkcjonalnego oraz centrum (zwykle staromiejskiego), a także nowych ulic promienistych.

EN

Understanding of logical urban form in question of sustainable transport development was outlined. It is involved with general relations between space and transport structure of a city and traffic amounts. Durability of a shape street network in urban structure was shown. The role of urban form and transport means for performance of sustainable mobility patterns was described. The principles how to form a structure of urban units with viewpoint of given requirement were formulated. They includes: compactness of a city, intensity of land use, coordination of elements in urban structure and transport system, recommended location and investment policy, harmonisation of spatial policy with transport policy. Impacts of characteristic elements in street networks of large cities on spatial structure and transport operation were analysed. Analysis took over mostly functions of outer ring road, intermediate ring road, ring road of a downtown, ring road of a city centre and likewise functions of new radial streets.

Słowa kluczowe

PL

forma urbanistyczna; obwodnice miejskie; sieć ulic; zrównoważona mobilność

EN

ring roads in a city; street network; sustainable mobility; urban form

• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Architektura
• Rocznik: 2010
• Tom: R. 107, z. 1-A
• Strony: 57-74
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz.,

Twórcy

autor

Rudnicki, A.

• Instytut Inżynierii Drogowej i Kolejowej, Wydział Inżynierii Lądowej, Politechnika Krakowska

Bibliografia

• [1] Adams J., Hypermobility, ProspecT, March 2000.
• [2] Chmielewski J.M., Teoria urbanistyki w projektowaniu i planowaniu miast, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2001.
• [3] Freie und Hansestadt Hamburg. Das Entwicklungsmodell für Hamburg und sein Umland, Baubehörde Hamburg, 1969.
• [4] Gärllng T., Steg L. (ed.), Threats from car traffic to the quality of urban life: problems, causes, and solutions, Elsevier, 2007.
• [5] Gertz C., Stein A., Raum und Verkehr gestalten, Edition Sigma, Berlin 2004.
• [6] Kompleksowe Badania Ruchu dla miasta Krakowa. Badania kordonowe na wlotach drogowych i kolejowych, Politechnika Krakowska, 2001. Zleceniodawca: Urząd Miasta Krakowa.
• [7] Lee-Gosselin M., Doherty S.T., Integrated land-use and transportation models: behavioural foundations, Elsevier 2005.
• [8] Marshall S., Banister D. (ed.), Land use and transport. European research toward integrated policies, Elsevier, 2007.
• [9] Olszewski P., Dostępność piesza jako element jakości miejskiego transportu zbiorowego, Transport Miejski i Regionalny, 1/2009.
• [10] Rudnicki A., Uwarunkowania przestrzenne polityki transportowej zrównoważonego rozwoju, Czasopismo Techniczne, Architektura, z. 2/2005, Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej.
• [11] Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Miasta Krakowa, Uchwała Rady Miasta z dnia 16 kwietnia 2003 r.
• [12] Szarata A., Ocena efektywności funkcjonalnej systemu parkingów przesiadkowych (Park and Ride), praca doktorska, Politechnika Krakowska, 2006.
• [13] Uchwała nr LXX/1321/2006 Rady Miejskiej w Kielcach z dnia 19 października 2006 roku w sprawie uchwalenia Polityki Transportowej Zrównoważonego Rozwoju dla Miasta Kielce oraz Kieleckiego Obszaru Metropolitarnego.
• [14] Zasady rozwoju układu drogowo-ulicznego miasta Poznania, Trans-Plan, Kraków 1999. Zleceniodawca: Miejski Zarząd Dróg w Poznaniu.
• [15] Zuziak Z.K., O tożsamości urbanistyki, Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, Kraków 2008.